闡述五種駕駛模式的區别-tft每日頭條

對面的卡友看過來

如果您的車也搭載了

東風康明斯一體化動力鍊

那麼這些“名詞”

很有必要掌握

空擋滑行

油耗省了還想省

動力鍊來幫您整

松開油門三秒鐘

空擋滑行自啟動

如何使用空擋滑行功能？

滿足以下條件，松開油門3秒，變速箱自動進入空擋滑行模式：

整車刹車系統高于9.8個大氣壓，确保刹車系統安全
平路微下坡，确保路況安全
車速50-100km/h，确保車速安全

空擋滑行由變速箱自動控制，切勿人為通過旋鈕切換空擋。踩刹車、踩油門、手動升降擋、開啟巡航、開啟輔助制動，都會使變速箱立即退出空擋滑行。當車速太高、坡度太陡、加速度太大時，變速箱也會自動退出空擋滑行。空擋滑行在巡航模式和自由駕駛模式下都可使用。

特别提醒：自由駕駛模式下，空擋滑行功能激活的最後一個動作是“丢油門”。

闡述五種駕駛模式的區别（你的駕駛技術會更上一層樓）1

輔助制動

陡坡不用慌

液緩能力強

合理利用好

高效還安全

如何有效使用輔助制動？

緩速器有恒速擋和固定功率緩速擋兩種模式，A檔為恒速擋，1/2/3擋為固定功率擋，其中3擋功率最大。

在雲貴川此類的山區道路長下坡時，可選恒速擋A擋，緩速器會根據前方坡道信息自動調節功率大小。

一般丘陵道路，根據需求可選擇L模式或緩速器1擋、2擋、3擋使用，此類情況類似點刹，不必長時間使用，達成緩速目的即可，若減速太猛損失車輛動能，則不利于節油。

使用輔助制動時，風扇強制齧合散熱，噪音會有所增加，屬正常現象。并記住，不要采用手動升擋，降低發動機的轉速，這樣會減弱緩速效果，同時還影響緩速器散熱。

輔助制動益處多，高效安全還能降低刹車片磨損。

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坡起功能

按下坡起鍵

坡起沒煩惱

大坡不犯怵

輕松可起步

如何使用坡起功能？

先挂前進擋，再按坡起鍵，松手刹，擡腳刹，車輛自動出發。

遇大坡，踩油門，加動力，輕松起。

如果倒車上坡起步，按下坡起鍵，亦可有效避免車輛向前溜車哦。

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急加速功能

高速超車爬大坡

急加速功能很可靠

一腳油門踩到底

動力蹭蹭往上漲

如何使用急加速功能？

油門踩到底，感覺不能再踩時，用點力繼續踩，便可啟動急加速功能。

此功能适用于高速超車、爬大坡等工況，它會使發動機的動力發揮到極緻。需要注意的是，急加速功能啟動時變速箱會迅速降一擋，發動機轉速在1800rpm以上才會執行升擋動作。

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掌握核心技巧

進階駕駛技能

妙用一體化動力鍊

駕駛技巧會得到質的飛躍