一座城市

有了水便有了靈氣

有了橋便有了詩意

餘慶河

滋養着一方土地

然而

橋因河生，河因橋美

餘慶河上有多少座橋你知道嗎？

這些橋你都走過嗎？

下面餘慶君就帶你們

到穿城而過的餘慶河上走上一遭

在團結水庫、烈士陵園下方，餘慶到凱裡高速收費站不遠處，有一座臨空飛架在餘慶河上方的大橋，直抵餘慶和施秉兩縣交界處，全橋1公裡左右，高30餘米，氣勢雄偉，這應該算是餘慶河上最高的橋了。

在康寨大堰攔河壩下方幾米處，有一座小巧秀颀的鋼筋鐵骨步行橋。橋高2米多，寬2米多，長40餘米，裝有護欄。這座橋，便利了農民到河對面的田地裡去耕作。

在烏楊樹對面，有一座不大不小的鋼筋混凝土公路橋俯卧河面，該橋全長40米，風雨中，它已經屹立了30多個年頭，因為橋對面是白泥鎮天堂村，所以叫天堂大橋。

在天堂大橋下遊一公裡左右，上裡和小神寨之間，也有一座2006年建造的跨河而過的大橋，橋約200米長，車行道為瀝青路，兩邊寬闊的人行道鋪貼了棕色地闆磚，這是“小神寨大橋”。

在小神寨大橋下遊的1公裡處，于1970年修建的牛場河大橋，這是餘慶河上最老的橋，見證了餘慶50年的風雨變幻，也是餘慶河上的第一座大橋吧。

在2010年，政府對牛場河大橋進行加固，在原來牛場河大橋的基礎上，又修建了一座同樣規模的鋼筋混凝土大橋，兩座橋合二為一，橋面在原基礎上加寬一倍，中間用約2米寬的一溜花壇隔為左右兩半，花壇上除了花草樹木，還經常用各種彩燈彩紮裝飾。橋畔還安裝了一排自動的噴水龍頭，每當華燈初上，噴出的水柱上下翻飛，龍飛鳳舞，色彩變幻，如詩如畫，很有意境。如今的牛場河大橋，似長虹橫空，氣勢恢宏，富麗堂皇。

在距離牛長河大橋下遊300米左右的龍背處，于2002年修建了一座長約百米的新大橋，芳名就叫龍背大橋。

而在龍背大橋下遊，有一座于2019年5月開始修建，今年3月完工的步行橋，該橋長72米、寬12米，橋上的月亮塔半徑10.5米，高度（塔頂到橋面）14.8米，橋面鋪滿藍色塑膠，因為其顔色深藍，形似眼睛，所以我們叫他餘慶眼。餘慶眼步行橋是連接貴州餘慶經開區和都市第三地的景觀大橋，也是市民觀光散步的好去處。

在餘慶眼下遊兩百米左右，有一座下裡鐵橋，這可是40年前從川黔公路遵義到貴陽之間的烏江之上搬來的德國貨，因為橋比較窄，現在已經不準汽車通行了，平時隻有電動車和行人通過。——本來是川黔幹線公路上的重要橋梁，現在卻退居二線，成了牛場河上的一件裝飾品。

2009年，在距離下裡鐵橋約300米的下遊又修建了一座100多米長的大橋。這座大橋竣工後，為了紀念白泥鎮明星社區出生的英雄鄒前方烈士，就命名為前方大橋。

鄒前方，男（1952.2--1971.4），烈士，乳名興國，餘慶縣白泥鎮人。1971年4月22日，為搶救列車而光榮犧牲，榮獲一等功。

1969年4月，鄒前方加入中國人民解放軍，被分到貴定護守鐵路隧道。地處雲貴高原的貴定隧道，春夏雨霧多，秋冬風雪寒，離城較遠，工作條件較差，鄒前方卻兢兢業業，任勞任怨，堅守工作崗位。鄒 前方樂于助人，關心同志。一次休息外出，路遇一老大伯擔一挑糞吃力走着，前方便主動替老大伯把糞挑到地頭；戰友文甯福家老人多病，生活困難，寫信向兒子要錢，鄒前方得知後，把自己省吃儉用節餘的錢用文甯福的名字給其老人寄去。

他入伍2年多，先後7次冒着生命危險搶救國家财産和保護人民生命安全。人們稱他為“一不怕苦，二不怕死”的新時代英雄，多次受到上級表揚和獎勵。

1971年4月22日，鄒前方替戰友鄭紀權站崗。上午9點13分，一列滿載重要物資的列車，以每小時60公裡的速度疾駛而來。突然，在雨霧中，他發現前面數十米處，幾匹被機車的轟隆聲和巨大的汽笛聲吓驚的馱馬，正沿着鐵軌狂奔亂跳，他清楚地知道，驚馬不出軌，列車就要翻，高填方路基下，100餘名民工正在施工，生命危在頃刻。他幾步奔向馬群，推出驚馬，排除了險情，保住了列車，卻獻出了自己年輕的生命，年僅19歲。

在前方大橋下遊300米左右，又修建了一座新的大橋，因為現在還在河道升級改造中，目前那條大橋走的人非常稀少。

橋

是交通通道

也是建築創作

更是藝術體現

餘慶河上的每一道橋，都是一個故事！

餘慶河上這麼多橋你都走過嗎？

最喜歡哪一座呢？

（全媒體記者 蘇泳源）