流量時代下,“明星帶貨屬性更強”這一點,似乎已經得到了市場驗證。但不可否認,代言不光是廠商選擇明星,明星也會選擇廠商,這是雙向的。
就拿雷佳音來說,他最近選擇了為寶沃汽車代言,看中的就是寶沃的“硬剛”和他本人的“氣質”相符——同樣是“實力派”,做事同樣是“硬剛”。
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雷佳音說,最開始認識寶沃,是之前刷微博看到一場交通事故——一位來自甘肅嘉峪關市的寶沃BX7車主在公路上被大貨車給撞了,大貨車頂了他的車有10多米,車身都直接被撞到公路外邊了,萬幸的是車上的4人一點事情都沒有,當事車主也發博感慨,“還好有驚無險”。
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雷佳音當時的第一反應就是,“這真是救命的質量!”要是路上能多一些像寶沃這樣的車,那得挽救多少生命啊!
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也正是因為這份記憶,當寶沃邀請他做寶沃汽車的代言人時,雷佳音絲毫沒有猶豫,立刻答應了。他由衷的希望,通過他的代言,能讓更多人認識寶沃,了解寶沃把安全放在第一位這種“硬剛”的理念。
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那寶沃到底有多“硬剛”?
鋼筋鐵骨直面危機
打鐵還需自身硬,寶沃被動安全策略是以由外及内的層級遞進保護,為駕乘人員提供雙重的人身安全保障。
首先,寶沃BX5的籠式車身關鍵部位采用抗拉強度達1500MPa的熱成型鋼,寶沃BX5高強度鋼使用比例占了全車的77.9%,并采用激光焊接工藝,可有效提升局部剛度30%,最大程度保障車内乘坐人員的安全。同寶沃BX5一樣,BX7高強度鋼的使用比例也達到了79%。
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此外,BX5車身多處位置均應用了潰縮安全設計理念。當車輛發生碰撞時,除了車身可有效吸收碰撞能量,腳踏闆、方向盤轉向柱等部件發生潰縮,可以最大程度減少因碰撞而導緻對乘客的二次撞擊傷害。相比于同級别車型,寶沃在車輛的安全設計上考慮更加缜密。
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其次,在車身内部,寶沃BX5配備了前排雙安全氣囊、側安全氣囊以及貫穿前後排的側安全氣簾,在車輛發生碰撞後可最大程度地增加人員與氣囊的接觸面積,減少傷害。寶沃還采用了高效三點式安全帶,并帶有預緊、限力功能。當意外發生碰撞時,三點式安全帶能有效防止身體前傾,規避安全帶間隙對身體造成的沖擊傷害,有效保護駕乘人員的安全。
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智能操控主動出擊
“鋼筋鐵骨”固然可以最大限度抵禦外力,但是在行車過程中,如何化解危機、做到防範于未然也同等重要。寶沃搭載同級集成度最高、最智能的B-Safe智能操控系統,可輕松應對複雜路況及未知情況。
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另外,EBP制動間隙預填充和BDC制動盤自動擦拭兩項功能具備同級的絕對領先優勢。當駕駛者突然急松油門或者是彎道比較大的時候,EBP能預判刹車動作即将發生,通過對制動系統的預填充來改善制動系統的響應時間,減少刹車距離,保護駕駛者和乘車人的安全。
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走筆至此,相信大家明白了為什麼雷佳音會代言一款這麼“硬剛”的車,也一定看到了他對推廣出行安全肩上的那份責任。
就在剛剛,雷佳音在寶沃造車工廠進行直播,親身試駕,并檢驗了寶沃有多硬剛。直播2小時,就賣出了1623輛車。
由此看來,車輛安全才是大家最為看重的,隻有像雷佳音這樣深度體驗過,才知道寶沃到底有多硬!
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