摩托車坡道急轉彎技巧-tft每日頭條

摩托車坡道急轉彎技巧?原地掉頭（滑圈）：這種技巧應該在平坦、滑溜的砂土地進行練習先起動發動機，使離合器處于分離狀态；挂1檔，轉彎從車體直立的停止狀态開始如果向左側轉彎，就車把大幅度地轉向左側，并使車體向裡傾斜傾斜車體時，不是靠力氣；而是靠車體本身的重量達到傾斜目的右腳踩住踏闆，膝部貼靠在車體上在左腳離開地面的瞬間，向左前方邁出(不要向橫側邁)，這時不要使用前後制動，我來為大家講解一下關于摩托車坡道急轉彎技巧?跟着小編一起來看一看吧!

摩托車坡道急轉彎技巧

原地掉頭（滑圈）：這種技巧應該在平坦、滑溜的砂土地進行練習。先起動發動機，使離合器處于分離狀态；挂1檔，轉彎從車體直立的停止狀态開始。如果向左側轉彎，就車把大幅度地轉向左側，并使車體向裡傾斜。傾斜車體時，不是靠力氣；而是靠車體本身的重量達到傾斜目的。右腳踩住踏闆，膝部貼靠在車體上。在左腳離開地面的瞬間，向左前方邁出(不要向橫側邁)，這時不要使用前後制動。

刹車轉彎：開始練習時，車速要控制在20-30km／h左右。以此速度直線行駛，使車體向左傾斜。身體取外傾斜姿勢(人和車反方向傾斜)，右腳踩住踏闆，用右膝把體重壓在燃油箱上，身體由踩在踏闆上的右腳支撐着，同時，車把有意識地向左扭轉。捏上離合器，猛踩後制動，使後輪鎖緊，滑移。在車即将完全停下來的時候，放開後制動踏闆，讓車體自然地挺起來。此時也可以用左腳蹬踩地面。加速轉彎，是在林區道路或較狹窄的鄉間土路常采用的一種轉彎技巧。而在行駛中突然刹車時，使用刹車轉彎是很方便的。但是在負載行車時，使用這種方法急轉彎，不但損傷輪胎，而且顯得有些不太正規。

調頭轉彎：這種轉彎多在遇有土堤狀斜坡時使用。如果，土堤在行進方向的左側，先把車把慢慢地向左轉，爬上斜坡。當車體的二分之一爬到斜坡上時，向左轉舵90度，改變行駛方向。然後捏上離合器，使車向後滑下，再向左轉90度，至此完成180度轉彎。如果沒有土堤，也可以在坡道上進行。這種轉彎既不磨損輪胎，也決無刺耳的噪音。

翹頭轉彎：這種轉彎相對較難操作。同樣用于原地調頭。首先，保持車身直立，挂1檔，左腳蹬地稍向前伸，右腳踩住腳踏闆（小排量車可以帶後刹，防止竄車和後輪打滑）加油門，轉速上去的時候猛的放開離合拉杆，同時腰後沉，左腳用力蹬地，雙臂要有向上拉的動作。前輪就會順勢擡起。當前輪擡到一定的高度時，以上身左偏用力，把車向左側拉。拉到自己預定的角度後稍微松油門但要保持動作的連貫性，且不可松的太大。同時盡量調整車頭與車身在一條線上。防止落地後搖擺不定。