行駛中尿素故障燈亮了是怎麼回事-tft每日頭條

SCR系統是卡車為确保尾氣不污染大氣，達到國家标準而産生的處理系統，随着法規對卡車的排放标準越來越高，後處理系統越來越完善。每當後處理系統出現故障時，儀表盤故障燈就會亮起，提醒車輛需要檢查處理，國五國六卡車還有限扭設置，長時間放任不管将會對車輛發動機動力限制。

行駛中尿素故障燈亮了是怎麼回事（車用尿素故障燈亮）1

後處理系統故障常見的就是車用尿素結晶，不燒尿素或者車用尿素消耗降低，今天為大家分享一下，後處理系統中的擠出常見結晶堵塞故障問題：

1、結晶堵塞

出現結晶堵塞時，可以根據後處理建壓情況分析堵塞部位，一般出現建壓失敗，不燒車用尿素，應該檢查尿素泵與尿素罐之間的部件，如果建壓成功但是不燒尿素，可檢查尿素泵與尿素噴嘴中間的部件。

行駛中尿素故障燈亮了是怎麼回事（車用尿素故障燈亮）2

2、濾網堵塞

後處理系統中過濾網比較多

車用尿素箱過濾網：尿素箱溶液輸出到尿素泵時過濾，出現問題時，不妨檢查下這些位置的濾網是否有堵塞情況

車用尿素泵進液插接頭過濾網：二次過濾尿素箱的溶液，經常出現堵塞的故障。

車用尿素泵回液插接頭過濾網：過濾工作時産生的回液，以防雜質進入尿素罐。

車用尿素泵濾芯：過濾紙可以過濾尿素液中的雜質，濾芯3萬公裡或三個月更換。

氣助式車用尿素泵空氣進口濾網：過濾空氣中的雜質。

氣助式空氣電磁閥進口濾網：過濾空氣中的雜質。

行駛中尿素故障燈亮了是怎麼回事（車用尿素故障燈亮）3

3、尿素管路

車用尿素管路作為車用尿素在車輛中的通道，如果出現結晶堵塞情況，也是會造成車用尿素不燒或者耗量減少，出現故障燈，一般來說如果出現車用尿素管路中尿素液殘留會增大出現結晶堵塞的可能，所以在停車時，不要立即關閉電源，給車用尿素管路中殘液回流吹掃時間。

4、加熱部件故障

車輛啟動後，尿素罐内溫度大于-4℃，尿素系統才會起訂，不滿足時會對尿素箱加熱。如果加熱部件電路出現故障也會造成車用尿素故障燈亮，尿素液使用不正常。

行駛中尿素故障燈亮了是怎麼回事（車用尿素故障燈亮）4

5、傳感器信号故障

後處理系統中配有多個傳感器，溫度傳感器，氮氧傳感器等。如果傳感器信号異常，也會亮起故障燈。

柴油車後處理系統越來越複雜，這裡還僅僅是車用尿素方面的一些常見故障，如果加上DPF那故障會更多，而且，如果車用尿素使用不當也會造成DPF系統中毒、堵塞等等問題。所以在選擇尿素時要選擇正規車用尿素，并且定期對後處理系統進行檢查和清理，避免積累成疾，造成更大的損失。