錢江晚報·小時新聞記者 黃偉芬 孫燕

無論是可以實現多種方式無縫銜接的杭州機場三期，經過新彭埠大橋時可以實現“踏浪飛度”的地鐵19号線，有着高大上“雲谷”、“雲廳”的火車西站，還是将進一步完善長三角城際鐵路網和浙江省1小時交通圈的合杭高鐵湖杭段，今天（9月22日）開始正式和大家見面了。

不少人盡管生活和工作都在杭州，隻是跨越了南北和東西，奔波在城市的兩端。新的地鐵線開通，高鐵站投運，很多人的生活或多或少被改變。

有人覺得多了一種出行方式，有人為每天能多睡一刻鐘小确幸，也有人為此能省下一筆通勤費。

小時新聞通過幾個普通人的視角，和大家分享這份如期而來的美好。

】“早10分鐘都是賺到了”，還多了一種出行方式

“官網發布規劃公告開始，我就一直關注。”地鐵19号線正式開通，讓老朋友王現很激動。

把自己稱為“老餘杭原住民”的王現，多次在節假日給小時新聞播報路況信息。

回衢州老家他都會選擇開車。

原因是從老餘杭的家裡出發到火車東站實在不大方便，盡管高鐵回家不過一個多小時。

“至少要提前兩小時出門。”不說家到地鐵站的距離，上了地鐵之後需要先坐5号線到打鐵關站換乘1号線，要是帶着兩個小朋友出門，實在不方便。

“也可以約順風車，隻是會擔心被放鴿子。”

要是去機場，老餘杭倒是有機場大巴可以坐，隻是班次不能保證和航班匹配。

平日裡到單位上班，不管是開車還是坐地鐵，都要提前一個半小時出門，為此王現對小時新聞記者提到：裡程焦慮。

19号線開通後，王現可以在創景路站乘5号線換乘19号線到西湖文化廣場，邊上就是單位。

“早十分鐘也是賺到了。”對于通勤時間一天3小時打底的王現來說，來回省下20分鐘很棒。

火車西站的開通，王現同樣很期待，“以後回家坐高鐵隻要42分鐘就行了。”

】每周出差，再也不用淩晨4點起床高鐵

如果說對王現來說，更多享受的是地鐵19号線開通帶來的利好，同樣住在老餘杭一帶的曹女士，可以說是對今天幾項“交通上新”都期待滿滿。

曹女士在未來科技城工作。

當杭州西站開通時間确定後，曹女士第一時間發朋友圈：再也不用淩晨4點起床趕杭州東6點的高鐵了。

她每周大概會有一兩次出差，要是在省内的話需要當天來回，“如果是早上9點半、10點的會議，差不多要6點出發。”

即便是打車，曹女士也需要淩晨4點起床，“家裡養了寵物，出門前要花半小時照顧它們。”

這是一個熱愛生活和遠方的姑娘，除了出差自己還經常出遊，去東站100多塊的打車費，要是去機場更貴。“走市區會堵車，260塊的樣子，要是走繞城高速，300打底。”

有時候，機票也不過五六百塊。

“去機場次數比較少，坐高鐵時間多。”曹女士研究過，到杭州西站，以後開車隻要二十分鐘，“坐地鐵時間也差不多。”

更欣喜的是，合杭高鐵湖杭段和火車西站開通後，她回桐廬老家隻要18分鐘。

之前，可是要去杭州東站坐高鐵，大包小包，還要轉車……“要幾個18分鐘？”

另外，19号線開通之後，她的通勤路線也将改變。

從16号線換3号線轉1号線，變成16号線轉19号線，“能省半小時。”

】三小時才開到機場上班的日子，不會有了

住在臨平，在杭州機場上班的劉先生也想歡呼。

2012年畢業之後他就一直在機場工作。

2016年搖到車牌，劉先生買了車，“活動半徑變大了，根據預算就買了臨平的房子。”

好幾年，他都經曆漫漫通勤路。

“每天來回八九十公裡，油費一天五六十塊。”他每個月上班22天左右，光油費就要1000多快。

現在可以坐地鐵，來回一天隻要14塊。

這還不是最重要的。

從家裡出發，劉先生經曆過好多條開車路線。比如，地面開到客運中心到九堡大橋上高架轉機場高速；臨平上高速轉到德勝高速口下轉高架上機場高速；東湖高架開通後，走一段地面路線比較順……“有一次遇上堵車，開了三個多小時，到單位已經9點多了。”

“除了通勤路，我上班的時候也一直要開車，也是精神高度集中的，有的場道開車繞一圈有二十幾公裡。”

地鐵9号線開通後，劉先生選擇了地鐵出行。

早上6點起來，趕6點40分的地鐵，差不多7點40分左右能到站，然後乘坐擺渡車，8點能到崗。

地鐵19号線開通前，劉先生就仔細研究了線路和時間，“原本9号線在客運中心換乘1号線，現在可以在禦道站換乘19号線。”

劉先生說雖然線路長了，“但速度快，站點少，時間反而少，能省15到20分鐘。”

其次，劉先生還提到乘車體驗會好很多，“1号線是B型車，19号線是A型車，坐着更加舒服。”

“我家離始發站近，上車的時候不是太擠，這樣路上還能休息一會兒。”劉先生說今天自己來不及嘗試了，“我打算明天體驗一下。”

】兩個多小時的通勤路變為13分鐘，姑娘今天“三喜臨門”

徐姑娘也在機場上班，原來家住城西。

因為上班路遠，兩年前選擇重新安家。

“幾年前，我聽說規劃中的地鐵19号線，将經過錢江新城二期到達機場。”小徐說，那個時候她就動了心思，想将家從城西搬到錢塘江邊。

于是，她換房選擇沿着地鐵19号線，最好離機場近一點，離市中心又不太遠的地方。

“這條地鐵線如果能串起了我家和公司，兩點一線，上班不用開車，那就方便了。”

終于，夢想實現了。

兩年後的今天，徐姑娘新家的裝修即将完工。機場新航站樓和地鐵19号線今天投用，對她而言可謂三喜臨門。

小徐平時經常要加班寫材料，因此平時開車更方便些。這十年來，她基本是開車上下班的，“我每天的通勤時間一度高達兩個多小時。”

今天，她特意查了19号線站點，坐這條快線隻需要4站路，13分鐘就可以到達未來的辦公地點，關鍵車票價格比自駕通勤的成本低，“太完美了！”

“我家将邁向錢塘江時代，乘着地鐵19号線的東風，我想工作和生活都會越來越好。”

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