駕駛過程中,如何正确切換檔位?在這裡主要講解手動擋車輛如何正确切換檔位,畢竟手動擋車輛已經開了十多年,多少有一些經驗。
手動擋車輛檔位切換主要包括正常起步加速行駛時升擋,車輛超車加速時降檔,車輛爬坡時降檔,車輛遇到緊急情況時先降擋後升擋,這四種檔位切換方式,車主肯定會經常用到。
正常起步加速升擋,這個操作乃是我們駕駛車輛最為平常的常規操作,但是好多車主加速升擋時,檔位升擋不積極,尤其是一些新手,總是到3000rpm以上才升擋,出現這種情況的主要原因就是,手動擋車輛駕駛不熟練,油門沒輕沒重,車主稍微不注意,發動機轉速上來了。
另外,還有一些車主,升擋時,并不是1-2-3-4-5連續升擋,而是1-3-5斷續升擋,長時間這樣駕駛,車輛變速器各個檔位齒輪磨損不均勻,手動擋檔位切換會變得更加困難,變速器也很容易出現問題。
對于起步加速升擋,一般情況下,發動機轉速達到2000rpm時,進行升擋操作。
車輛爬坡或超出急加速時,需要降檔爬坡或超車急加速時,對車輛要求最高的就是動力,而降檔的目的就是提升變速器的傳動比,以此提高發動機傳輸至車輪上的扭矩,具體降1擋還是降2擋,需要根據車輛具體情況進行判定。
好多車主超車時,都懶得降檔,發動機被踩得嗡嗡響,并且車輛提速很慢,這種情況下,發動機燃油效率比較低,車輛很容易産生積碳現象。
車輛減速,先降擋後加速再升擋如果車輛行駛過程中,遇到前車突然減速,我們肯定也需要減速,但是手動擋車輛有一個麻煩的情況就是,車輛在減速的過程中,車輛速度降低,發動機轉速也降低,但是車輛沒有任何反映,如果車主此時再加速,會感覺車輛動力不足,這個信号,就顯示車輛變速器檔位不匹配,車主需要先降低檔位,而後再加速。
總之,手動擋檔位切換比較複雜,無論是新司機,還是老司機,都需要準确掌握,并熟練運用。
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