文：懂車時間 李澤儒

當90後甚至00後成為緊湊型SUV的消費主力軍，“年輕化”也成為了各家車企的發力重點。近期，新捷達VS5高光版已經正式上市，新車最大的變化就在于外觀、内飾的針對性調整，美觀度、年輕化和運動感等方面都有着不小的進步。

新捷達VS5高光版共推出2款車型，指導價分别為10.68萬元和11.58萬元，搭載代号為大衆EA211的1.4T四缸渦輪增壓發動機。今天我們就來詳細解讀一下新捷達VS5高光版這次升級在産品力上能否打動消費者。

外觀方面，新捷達VS5高光版在普通版VS5的基礎上進行了全面的年輕化設計點綴，整個外觀看起來更加動感，也更有質感，多了一些個性化的表達。

新捷達VS5高光版的前臉造型延續了家族式的設計語言，大面積的進氣格栅由鍍鉻變為了高亮黑噴漆材質，兩側的燈組也增加了黑色的注塑燈眉點綴，日行燈的飾條、前部中央的Logo和下擾流闆也都是一“黑”到底，整體前部氛圍非常符合年輕人所熱衷的黑武士等風格。

車身側面由一條從前燈組延伸至尾燈組的腰線來劃分層次，高亮黑噴漆的輪辋Logo、外後視鏡、車頂行李架營造出了不俗的視覺感受，門把手采用了車身同色設計增加側面整體性，車窗膠條也采用了啞光黑的配色。

尾燈組的變化相對較少，沿用了普通版VS5的設計，兩側的字标、Logo和車頂采用了高亮黑的噴漆。後包圍有一條貫穿式的反光飾條來提升尾部層次感，排氣采用了隐藏式設計。整個車尾整體性還是很強的，部分設計也和車頭形成了呼應。

在車身顔色方面，新捷達VS5高光版主打躍動藍、星河灰、極地白和錳石黑四種顔色，在年輕化、質感等方面做得都是不錯的。如果您有“黑武士”情節，那麼錳石黑的外觀顔色配合上全部黑化的車身細節，在原廠就能為您提供理想中的效果。

内飾部分，整體的配置和設計沿用了捷達VS5傳統的風格，儀表盤可選配全液晶儀表，中控屏為8英寸液晶屏，車機系統為J-link全新互聯系統，可以支持蘋果CarPlay和百度CarLife，在使用上還是比較方便的。新捷達VS5高光版在細節處做了不少修飾，VS5自動高光榮耀版主要在座椅方面采用了專屬的黑紅色皮質内飾，主要凸顯運動風格。

而VS5自動高光悅享版變化相對較多，原有的鍍鉻裝飾條變化為藍色塗漆裝飾件，集中在門闆、儀表、方向盤和出風口等細節處。方向盤和黑灰拼接的座椅也增加了藍色縫線點綴。而車窗按鍵、換擋蓋闆和儀表的環裝裝飾條統一為黑色噴漆的顔色。整體營造出了更精緻、更運動的氛圍。

配置方面，新捷達VS5高光版的兩款車型都标配了側安全氣囊、前雷達、倒車影像、主駕無鑰匙進入、氛圍燈等配置，能夠滿足大部分用戶的需求 。

售價更高一些的自動高光榮耀版配置也更豐富一些，相比自動高光悅享版，增加了前碰撞預警、主動刹車、自适應巡航、前排座椅加熱和6揚聲器音響等安全性和舒适性配置。

車身尺寸方面，新捷達VS5高光版的長/寬/高分别為4418/1841/1616毫米，軸距為2630毫米，在同級别中算是中流的水平。後排地台中部有一定幅度的隆起，腿部和乘坐空間還算夠用，是緊湊級SUV的合理表現。

動力方面，新捷達VS5高光版搭載代号為EA211的大衆1.4T四缸渦輪增壓發動機，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米，匹配愛信6速手自一體變速箱。這款發動機可以說是大衆集團“祖傳”的發動機了，久經市場考驗，在駕駛時動力感受和油耗水平在同級别都表現不錯，而變速箱在平順性、穩定性方面也有着不錯的市場口碑。

新捷達VS5高光版基于大衆集團的MQB平台打造，采用了前麥弗遜式、後多連杆式獨立懸架，屬于同級别車型中的主流設計，操控穩定性和乘坐的舒适性都有保障，尤其是後多連杆獨立懸架能夠為後排乘員帶來舒适的乘坐體驗。

總的來看，新捷達VS5高光版的表現可以說是有不俗競争力的，尤其是對于年輕的購買群體來說，在設計、配置、用料以及智能化等方面表現均衡，性價比也是不錯的。新捷達VS5高光版剛剛上市不久，如果您打算購置一輛10萬元級别的緊湊型SUV，不妨去到店裡實際體驗一下。