在中國古代曆史上,絲綢之路是著名的商貿往來重要通道,北方絲綢之路開辟了内陸和西亞、中亞的聯系,而南方絲綢之路則開辟了内陸和東南亞的貿易交往。而在中國本土,實現北方和南方貿易往來的通道則是一條人工開鑿的運河——京杭大運河。
絲綢之路已經逐漸湮滅在曆史煙雲中,在青石闆上留下一串串深深淺淺的馬蹄印,而京杭大運河至今仍然是南北經濟的重要紐帶。
到了杭州,怎能不去京杭大運河看看?而武林廣場沿線,是感受千年運河魅力最适宜之地。
這條連接江南富庶之地杭州和封建王朝政治中心北京的運河,曾在曆史上扮演着重要的運輸角色。它既是一項偉大的政治工程,也是利國利民的重要商貿通道。
在武林廣場邊緣流淌的便是赫赫有名的京杭大運河。河面寬闊,水波浩蕩,幾座鋼架與石橋結合的大橋橫跨河面。雖然名為古運河,但是不緊不慢的水流,默默翻滾着,并不是想象中的布滿青苔的河道裡僅有幹涸的一小股水流。這河水介于清澈和渾濁之間,有力地撞擊着兩岸整齊的石壁,生命力滿滿。
河道兩岸綠樹如茵,花開爛漫,沿河修着工人漫步的道路,來往行人如織,綠道旁是以杭州大廈為代表的現代高樓和熱鬧的居民樓,所以這條河的存在也總讓人誤以為是一條穿過城市的普通河流而已。
直到我爬上石橋,橋上石碑镌刻着大橋修築的時間,提醒我這條河的悠久曆史,仔細觀察兩邊的護欄上,精心雕刻着許多精美壁畫,線條簡單,内容質樸,是杭州本地的一些曆史文化故事。
京杭大運河實際是很熱鬧的,不僅因為水波蕩漾,而且不時有巨大的貨船經過,石橋則提供了觀賞貨船的最佳視覺。
随着急促的轟鳴聲響起,電影《長江圖》中的巨大貨輪緩緩駛進了我的視線,它們整體的顔色以深灰色和軍綠色居多。大船前後都清晰标注着編号。擁有超長的寬大甲闆,甲闆上裝載着如山的貨物或者沙石,被黑色塑料布包裹着。在貨船的前端是控制室,船長一般鎮定自若地堅守于此。控制室背後是船艙,多數船艙門口都擺放着洗衣機,也有婦女在埋頭洗衣服,還晾曬着衣服,衣服随着河岸吹來的風飄動着。我這才恍悟,原來多數貨船都由夫妻經營,而一艘貨船就相當于一個移動的小家,在運送貨物的過程中,也要洗衣做飯,原來京杭大運河至今仍然能商貿繁盛,是因為勤勞勇敢的中華兒女選擇了以貨船為家。
而待在橋頭的我,對每一艘貨船都充滿了好奇,總想要試圖看清船上裝載的貨物或船艙内的擺設,但是貨船行駛的速度實在是太快,它的發動機激起水波猛烈撞擊着兩岸,又快馬加鞭駛向下一段航道,留下發動機的轟鳴聲。而後面不遠處另一艘貨輪又加速駛來,使得河面永遠籠罩在汽笛的轟鳴聲中,熱鬧非凡。
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