新款大衆cc實車現身前臉包圍大改-tft每日頭條

作為大衆顔值最高的轎跑車，CC自從誕生之日就受到廣大車友的關注，可惜，它的銷量卻并不盡如人意，遠不及同胞兄弟邁騰賣得好。

CC國産之前，售價一度超過了30萬，許多人都因為有一台CC而感到驕傲，而且那個時候，CC還有3.0自吸版本，如今，CC國産，服役于一汽大衆，價格雖然降了不少，但買的人仍然并不多。

新款大衆cc實車現身前臉包圍大改（CC2.0T無框門大衆最美轎跑車）1

新款大衆cc實車現身前臉包圍大改（CC2.0T無框門大衆最美轎跑車）2

新款大衆cc實車現身前臉包圍大改（CC2.0T無框門大衆最美轎跑車）3

可以說現款一汽大衆CC幾乎完美地複制了海外版的模型，2.0T 無框門大溜背的組合，也是CC辨識度最高的地方，寬大的前進氣格栅，和大燈連成一體，也是區别邁騰，帕薩特的地方，車身更為低矮，腰線極其硬朗，從車大燈一直延伸到車尾燈處，輪拱也是相當好看，大尺寸輪圈，視覺效果很出衆，整車時尚，動感。

内飾方面，CC雖然秉持了大衆車的一貫風格，但是用料方面，還是非常匠心，全液晶儀表盤，9.2英寸的中控多媒體觸控屏都是全系标配，2.0T高低功率發動機，最大功率分别為137KW（186馬力）和162KW（220馬力），最大峰值扭矩320牛米和最大峰值扭矩350牛米，變速箱為7速雙離合變速箱，2.0T高功率版本，百公裡加速8.3秒，極速210KM/H,百公裡油耗6.4L，普通版和獵裝版，差距就在車尾，獵裝版更适合居家旅行。

車長4865毫米，軸距為2841毫米，空間在同級别轎跑車中，處于中間位置。

操控方面，算是CC的另一優勢，底盤更低矮，轉向更為精準，而且駕車時，方向盤可以上下移動，這一點，帕薩特和邁騰都不行。

廠商指導價為24.99萬-29.99萬，丐版全車落地不低于26萬，門檻還是略高的，畢竟CC定位略高于邁騰，低配等同于邁騰頂配，也是情理之中，頂配落地超過34C的低配，也非常正常，加之該車級别小衆，所以注定是少部分人的選擇，銷量不高也就容易理解了，畢竟，轎跑車，并非家用車那樣，沖着實用性去，而是犧牲空間去強化性能。不知道各位對于這台大衆轎跑車，是否也有一肚子話要說？歡迎在下方留言互動！