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夏天已經來臨，最近的氣溫一直直線上升，山東很多地區已經連續多天超過38度，使用電動車作為代步工具的車主要注意了，電動車的鉛酸電池“怕冷懼熱”，在冬季的時候，電動車電池充放電都會受到影響，夏季的時候給電動車充電，同樣有學位，隻要記住這3點充電方式，能夠延長電池的使用壽命。

夏季的環境溫度特别高，在給電動車充電的時候，一定不要在太陽直射的地方給電動車充電，特别是中午時段，因為在給電動車充電時，電池會發熱，如果有太陽直射的話，不但不會散熱，同時熱量會疊加，這樣對電動車的電池很不利，時間長了會出現電動車失液或者鼓包的情況。

另外也不要直接在密閉的車庫内給電動車充電，車庫内雖然沒有太陽，但是由于密閉空間，空氣不流通，同時加上環境溫度比較高，同樣對電動車的電池有損傷。

在充電的時候盡量找陰涼且通風的位置，比如小區的遮陽棚或者停車棚，或者利用晚上的時間給電動車充電，這樣才能盡量減小對電池的損傷。

我們知道在給電動車充電的時候，是由電能轉化為化學，能保存在電池當中，在充電的過程中會産生大量的熱量，由于夏季環境溫度比較高，所以散熱會比較慢，電池的溫度會上升，如果我們剛剛充完電，馬上使用電動車的話，電池放電也會使溫度上升，兩種溫度疊加，同樣會對電池造成損傷，影響電池的使用壽命。

另外很多車主在剛用完電動車時，為了方便會對電動車馬上進行充電，這種方式也是不正确的，同樣的道理，電動車使用時電池溫度上升，充電時同樣會使電動車的溫度上升，持續的高溫會電池造成影響，縮短電池的使用壽命。

為了方便，經常有人在回家後馬上給電動車充電，然後第2天早上才拔下電源，電動車經常出現充一晚上的情況，長時間的充電會對電動車電池造成損傷，一般情況下電池6~8個小時就可以了，在冬季可以适當的延長1~2個小時，所以我們在給電動車充電的時候，一定要嚴格控制充電時間。

很多電動車已經使用智能充電器，在電池充滿後會自動地斷電，如果您使用的不是智能充電器，也可以自己購買定時開關，設置充電時間，也能夠控制電動車的充電。

總結：

我們經常說電動車的電池是充壞的而不是用壞的，所以在夏天給電動車充電時，一定要嚴格遵守上面的三個要點，特别是第一點，一定不要在太陽暴曬下為電動車充電，不然會嚴重的影響電池的使用生命，隻要采用合理的充電方式，正确的使用電池，就能夠有效的延長電動車電池的使用壽命。

您認為在給電動車充電時還要注意哪些方面？歡迎在後面的評論區留言讨論。