早就知道自動擋對于轎車乃至貨車，都是一種時尚的配置趨勢。隻是貨車用戶更希望自動擋車型能夠做得更加可靠，畢竟安全第一。2018年的貨車市場，無論重卡還是輕型物流車，此前似乎還是一片寂靜。然而，就在近期，自動擋開始掀起上市浪潮。

11月16日，廣州車展第一天，商用車領域響起嘹亮的沖鋒号，南京依維柯重磅發布全新一代依維柯歐勝8AT系列産品。在南京依維柯展台，依維柯歐勝8速手自一體産品光鮮出場。此舉标志着依維柯歐勝以全新面貌，向高端物流用車市場，全面發起總攻。

南京依維柯全新一代依維柯歐勝8AT正式起航

那麼，8速手自一體8AT産品賣點幾何？進軍物流用車市場，這款新品的基礎夠堅實嗎？

無論生意是否景氣，如果工具不夠順手，其結果總是覺得不甚完美。選擇一款自己想要的物流車，真的那麼難？

南京依維柯産品工程部總監鄒小俊先生做産品介紹

自動化、舒适性用車需求正在增大。

記者在物流用車市場走訪并與廠商銷售人員交流時發現，近兩年，物流用戶在買車現場，總是會先看外形，再上車體驗，最後才問配置如何。與先前用戶先問配置不同，大家都将舒适性和駕乘體驗放到最重要的位置。若不是貨車在載重方面要求高，司機師傅更顧及制動安全等方面是否能夠得到保證，自動擋物流車早就流行開來了。

德國純進口ZF8速手自一體變速箱

依維柯歐勝8AT是一款外觀極具流線型設計，内飾等按轎車級格局打造的一款高端物流車。其中，依維柯歐勝8AT采用的德國進口采埃孚8速手自一體變速箱，成為此次發布會上的一大亮點，該配置被稱為國内商用車領域首款8AT變速箱。8速變速箱換檔間隔隻有0.2秒，換檔順暢快速；Eco-Switch、POWER（節油、運動）兩種駕駛模式适時切換，給物流人在節能與效益之間以平衡選擇。

總之，通過手自一體變速箱，再配置人性化多功能操作手柄，與強大的發動機制動結合，可使得整車的操控性、舒适性上升到全新層次。

注重安全可靠，綜合要求更高。

調研表明，物流用戶在接受自動車輛時，首要考慮的因素就是安全性。在采訪中，開過手動檔貨車的司機總是會提出這樣的質疑：“自動擋貨車技術成熟嗎？”“安全性如何？””是否經常出現小毛病？”

依維柯歐勝8AT給出的答案是：研發工程師在産品設計初期就将這些問題考慮在内。其解決方案是，利用CAN BUS車輛管理系統提高車輛的響應速度，保證安全性；同時，系統通過可視化故障診斷，對變速箱進行及時保護，降低損耗，從而使維修成本降低。經過驗證，該車的用戶維修費用會比傳統車輛節省約10%以上。

ZF進口變速箱、3.0排量動力，夠勁。

依維柯歐勝8AT匹配的F1C發動機排量達3.0升，最大扭矩為370牛米。作為一款輕型物流車，如此高配動力，不管是大長坡，還是高複雜路段，可以說完全能夠應對。要知道，在業内2.8升動力産品此前已經獨占鳌頭，那3.0L排量産品實力定可更勝一籌。

簡言之，便利的自動擋 智能系統 超強動力，讓依維柯歐勝8AT充滿活力，讓該車切實迎合了物流司機當下的自動化、舒适性、安全性等需求。

硬件上完全可以匹配需求，但在實際運營場景中，依維柯歐勝8AT赢得信賴的底子又夠不夠厚？

南京依維柯總經理Federico-Bullo

勝任各類用途，實現更多可能。

近兩年，随着中短途運輸領域包括城配用車市場需求的變革，傳統的4.2米輕卡車輛自重大、裝載空間大，往往不适合用于城市小規模快速運輸；微型卡車時速較低、動力相比較小，不适用于城際物流運輸。

為此，寬體輕型封閉式VAN類物流車市場迎來機遇。在城際長途運輸場景中，此番上市的依維柯歐勝8AT産品多運行于高速路段，它可以讓司機在輕松的自動擋操作狀态下駕駛，工作疲勞度将大大降低。同時，通過ZF進口變速箱的節油邏輯，實現經濟運營。

而在城市配送過程中，依維柯歐勝8AT，擁有絕對的路權優勢，可以更加靈活地調整配送路線，換擋更快速，出勤效率更高。

依維柯歐勝8AT産品亮相

平路或坎坷路，歐勝8AT自适應。

“如果自動擋貨車在滿載狀态，行走大長坡時，是否能夠保證？”用戶不禁要問這類問題。如上述介紹，依維柯歐勝8AT動力強勁、扭矩大，這就意味着平路提速、超車過程中它的表現突出。同時，在坡道路、高低不平的鄉村路段，憑借強大的底盤和整車優勢，歐勝8AT帶來的也是不凡的體驗。

全新依維柯歐勝8AT專業底盤

南京依維柯常務副總經理于瓊根公布全新一代依維柯歐勝8AT價格

此外，在依維柯歐勝8AT的選項裡，還有客車、專業底盤。

價格方面，官宣顯示：4.5噸長軸單排專業底盤，F1C3.0T 8AT，202,900元；7噸超長軸單排專業底盤，F1C3.0T 8AT，228,900元，其餘運輸車輛配置更高，價格也更高。

當然，搭載純進口8速手自一體變速箱的高配産品，也正與20萬元以上的價格相配。可以說，所謂高效物流、高端物流用車，需要的就是貨真價實。從這一點上看，依維柯歐勝8AT的出場，意味着其将高端物流用車市場帶入一個全新的階段。

（物流商用車網 記者 晨潇）