10kW-15kW功率的電動車圈層，似乎成為了近年來許多電動廠商競逐的市場。

雖然在目前國内電動摩托車市場，銷量最好的要數1-3kW功率區間的電動踏闆産品，但随着品牌們逐漸開始關注高端電摩，市場上注重性能和玩樂性的電動踏闆産品也開始增多了起來。在這些産品中，10kW-15kW功率的踏闆車圈層，似乎成為了近年來許多廠商們競逐的市場。像光陽、電斐、九号、雅迪等廠家，均推出了最大功率在10kW-15kW的之間的電動踏闆車。

究其原因，主要是這個級距的産品功率和體積均不會太大；屬于入門級産品，大多數人駕馭起來不是難事；且速度和續航均能過百，在滿足實用性的同時又具有一定的騎行樂趣，能夠吸引大圈層的消費者。那麼我們就來看看，目前市場上的這類産品有哪些——

九号電動E200P MK2

九号E200p自上市以來，憑借各項突出的性能數據及配置，被許多電摩愛好者喜愛。在今年，九号E200p也迎來更新後的新版本E200P MK2。新的E200P MK2加入了讓騎行更安全TCS牽引力控制系統，價格也從19,199元到了21,999元。

新車最大的看點就是加入TCS牽引力控制系統，也稱防側滑裝置，它能讓車輛在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力，讓騎行更安全。與此同時，這款車也配備讓很多九号車迷心心念念的鼹鼠控制器，搭配全新的鼹鼠控制器，車輛的最大功率為15KW，0-50km/h的加速時間為2.8S，續航進一步提升，達到了150km。

此外，九号電動E200P MK2還配備了ABS、瑪吉斯半熱熔輪胎等。

意塔傑特 #e01 Electric

這款電動摩托車是意塔傑特在去年米蘭展上亮相的電動新産品。外形承襲了意塔傑特燃油踏闆的美感，性能上也做到了通勤和玩樂兼顧。

這款電摩表現也優于國内大部分電動踏闆摩托車。資料顯示，意塔傑特 #e01 Electric最大功率為12kW，輪上扭矩達到了340N·m，從0加速到50km/h耗時2.9秒。續航nedc為150km，有快充功能，從0充電至80%隻需耗時30分鐘。

值得一提的是，在2021年的品牌亮相發布會上意塔傑特就宣布了其電動車計劃，不知道意塔傑特将會在何時将其引進到國内市場呢？

雅迪VFLY戰斧隼F200

早在雅迪發布戰斧隼F200之前，也有傳統電動車品牌推出過具有玩樂特征的産品，但這些産品的玩樂性主要還是體驗在外形上，性能上并未和他們早前推出的所謂“高端”産品并未有大的突破。

而雅迪的VFLY戰斧隼F200做到了這一點。來自官方資料顯示，新的戰斧隼F200采用的是V-PO6.0輪邊集成電機，齒輪傳動，最大功率可達10kW，峰值扭矩為238N·m，極速為100km/h，從0加速到50km/h需耗時2.5秒。配74V27Ah三元锂電池，雙電并聯，官方公布工況續航為100km 。

配置上，VFLY新推的這款戰斧隼F200還配備了Brembo的雙活塞卡鉗及雙通道ABS、智能可調減震以及原廠調教的14寸高性能MAXXISA半熱熔輪胎等。不過這款車目前隻在歐洲進行了發布，售價約為4萬人民币。

電斐FW-06 / 光陽F9

作為電斐科技旗下首款電動踏闆摩托車的FW-06，在發布之初也引起了不小的關注度。目前這款車已經投向了市場，價格為28800元。過往資料顯示，FW-06搭載的是輸出功率10kW的中置電機、配備了96V51Ah锂電池組，最高時速可達110km、0-50km/h加速時間3s，也是目前市場上不可多得的性能電動摩托車。

更重要的是，在今年的早些時候，FW-06換上了FELO Gresini Racing車隊統一塗裝，并作為賽事工作車輛出現在了在MotoE比賽中服務車隊中。賽後電斐負責人也表示，這款賽事貼花版的新車已被命名為FW-max，将會在晚些時候面向大衆市場發布！期待這款車的上市。

光陽F9，是光陽在2020年發布的電動摩托新品。據說采用的是和FW-06同款動力。早前有傳言這款車将在去年年底上市，但目前依舊沒有确切的相關信息。

春風極核AE8

對于AE8我們已經介紹了太多，這裡就不一一贅述。

售價方面，AE8共兩個版本，标配版定價為19980元，高配版AE8 S 26980元。目前還推出了一個中配版本AE8 23380元。

以上就是目前市場上已經推出了的、功率超過10kW的電動踏闆車，有沒有你心儀的車款？