全新奧迪q5是四驅嗎-tft每日頭條

　　繼中期改款奧迪Q50L之後，近日網上再度曝光了一張奧迪SQ5（進口）的路試諜照，作為該系列的性能版，新車将搭載奧迪的3.0T V6渦輪增壓引擎，并配縱置8AT變速器及正統Quattro四驅系統。該車将在今年粵港澳車展亮相，價格預計也将達到現款Q7 2.0T的水平，預計在63萬元人民币。

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SQ5國内實車

　　由一汽-大衆引入國産的上一代奧迪Q5就曾用過3.0L V6機械增壓引擎、采埃孚8AT、Quattro全時四驅的動力組合，這也被譽為最強一代Q5。但到了新一代Q5L，已經全系換裝2.0T直列四缸引擎，配7速雙離合變速器以及Quattro ultra适時四驅。

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SQ5動力數據

　　配上更具中國特色的軸距加長，國産新一代Q5更強調品質體驗和經濟性，但相比當年的硬核Q5顯然還是少了點“味道”，這一點還是略顯遺憾。現如今，想要再次體驗“Q5”系列的越野實力，也就隻能指望這台即将在粵港澳車展發布的整車進口SQ5車型。

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美規版SQ5

　　作為性能車，SQ5相比Q5L增加了更多動感元素，前格栅使用黑色六邊形蜂窩中網填充，前後包圍也加入氣動套件，配合20英寸輪毂、紅色六活塞卡鉗以及雙邊四出排氣等硬貨，整車看起來相當“戰鬥”。

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　　而在動力方面，現款A8L、Q7上的3.0T V6渦輪增壓發動機也被塞入這台SQ5的機艙内，其最大功率354馬力（260千瓦），峰值扭矩達500牛·米。同樣為頂置渦輪增壓器和反置式布局設計，且48V輕混、混合噴射、自适應懸架、電子防傾杆等先進技術預計也不會缺席。

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　　傳動系統方面，國産Q5L上的DL382顯然是Hold不住這台發動機的暴力輸出的，因而SQ5改用了采埃孚提供的縱置8AT變速器。變速器尾部集成了奧迪最拿手的純機械限滑差速器，最大可将85%的扭矩分配到後橋，還可選裝後橋限滑差速器。參考美規版SQ5車型，該車0-96km/h加速時間為4.7秒。