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随着三輪車、低速車禁行、禁停的壞消息傳出，似乎三輪車、低速車上路不再友好了。但是自5月1日開始，三輪車、低速車也傳來好消息，5月上路要想不被罰，上路隻需要滿足這”四個條件“，三輪車、低速車主都要知曉。

5月三輪車、低速車迎來好消息

5月份最大的驚喜就是《機動車登記規定》的實施，三輪車、轉正後的低速車同樣作為機動車範疇，意味着這條新規對于三輪車、低速車也同樣适用。

第一個好消息：帶牌銷售。也就是說，5月份之後符合資質标準的三輪車都可以在門店實施“帶牌銷售”，而不用跑去車管所去上牌。5月1日之後，三輪車車主注意查看下所在地的帶牌政策，而低速車轉正之後也能實施帶牌銷售。

第二個好消息：異地變更機動車信息。也就是說，5月份之後，三輪車、低速車車即便是在異地也能夠變更機動車信息，而不需要跑到機動車所在地進行辦理變更手續，這對于三輪車、低速車車主上路實在是太方便了。

第三個好消息：非營運小客車登記支持全國一證通辦。而轉正後的低速車就包含在非營運小客車範圍之内，5月份之後，轉正之後的低速車隻需要提供身份證就可以在全國任意地區進行辦理，而不需要持有居住證之類的其他證件上路。

三輪車、低速車上路必須滿足的“四個條件”

在5月份三輪車、低速車的利好消息之下，今後三輪車、低速車上路需要注意什麼呢？有這“四個條件”每個三輪車、低速車車主都需要注意。

第一個條件：上牌/登記備案。

如果是正規的、有合法資質的三輪車，那麼車主需要的是先上好牌照，因為牌照相當于三輪車的“身份證“，如果沒有牌照的三輪車，三輪車是不能上路行駛的；而針對低速車，目前由于低速車政策還有待正式出台，所以目前對于低速車的上路要求統一需要做好上路備案登記，也就是必須要拿到”臨時牌照“才能夠上路行駛。

目前三輪車、低速車對于無牌照，無臨時牌照上路的管控比較嚴格，一旦發現無牌上路，罰款1000-2000元，還要扣車處理。

第二個條件：持有駕照上路行駛

三輪車車主拿到牌照之後，就需要考駕照才能夠上路行駛，三輪車一般考取适用範圍比較廣的D照，經過科目一、四的理論考試，科目二、三的實操考試，考試通過之後才能上路；而低速車上路也是需要駕照的，從今年以來多個城市均出台政策明确要求：低速車必須持有C類駕照标準才能夠上路，比如說C1\C2類駕照。

目前無證駕駛成為了三輪車、低速車查處的重點，不少三輪車、低速車車主因為無證駕駛而被罰款1000-2000元不等，甚至一些三輪車車主因為準假車型不符合被扣駕照12分，實在是得不償失。

第三個條件：遵守交通規則

不管是三輪車、低速車上路都要遵守交通規則，除了常規的不闖紅燈，不逆行，不在限行區行駛等交通規則之外，三輪車與低速車的上路管控還略有不同；三輪車上路的管控主要集中在不能違規載人，不能戴頭盔、不加裝車蓬、雨傘等要求；而低速車卻沒有這類的要求。

目前針對三輪車、低速車這些違規行為，處罰金額不算特别高，比如不戴頭盔罰款50-100元，違規載人處罰300-500元不等，違規加裝車蓬處罰100-200元；逆行處罰50元等。

第四個條件：交強險

目前凡是屬于機動車的車輛都需要繳納較強險，防止三輪車、低速車出現意外突發情況，能夠有效極大程度上保證車主的人身财産。三輪車屬于機動車标準，必須要繳納交強險，費用在100-200元不等，看各個地方的情況而定。

而轉正之後的低速車也屬于機動車标準，上路也是需要繳納交強險的，繳納的費用标準會比三輪車高，預計費用将會參考新能源汽車費用标準在800-1000元不等。

以上就是三輪車、低速車5月份迎來的好消息，對于上路滿足的這“四個條件”你怎麼看？歡迎留言。

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