來源：齊魯晚報

晚報菌此前推送過

汽車隻加水就能跑?"青年水氫燃料車"火了,

涉事企業董事長:不是瞎編的

引發公衆廣泛質疑的南陽造水氫能源車事件，

5月24日又有了最新進展

南陽市工信局相關負責人稱，此事系記者報道信息不準确，目前已要求涉事的青年汽車集團負責人龐青年寫情況說明。

為此，25日上午，

齊魯晚報·齊魯壹點記者來到

位于南陽市卧龍區中州路的南陽二機集團。

近日，在網上掀起陣陣巨浪的南陽洛特斯新能源汽車有限公司就位于其中。

但如果想來到公司，需要"突破"二機集團兩道"關卡"。

據門衛介紹，廠區除有洛特斯新能源公司外，還有其他公司，多與石油相關。對于記者進入廠區采訪請求，門衛稱需要對接公司人員，開具相關通行證明才可進入。而門口已聚集不少來自全國各地的媒體記者。

對于該新能源公司，門衛稱不熟悉。

記者也随機采訪了一些南陽市民，他們均表示對該公司不熟悉，如果不是這兩天網上對該公司報道比較多，還不知道南陽有該家企業。

此後，經過多方聯系協調，記者終于來到該公司。

該公司距離二機集團西門需要近5分鐘車程。該公司沒有絕對意義上的大門，隻樹立一塊公司标牌。廠區面積不大，東西長約50米，南北長約300米。初辦公樓用白灰粉刷外，其他樓保持原來的紅磚結構，和上世紀80，90年代的廠區結構相仿。

廠區内停放4輛白色箱貨，車頭前方帶有“青年曼”字樣。駕駛室和正常貨車大緻相同，但操作杆隻有DNR，後方有行車駐車等操作杆。箱體左前部有三個大罐體。

随後龐青年現身，為媒體講解原理

在被記者問及濟南，泰安等地項目，

被曝在濟南已經賠了5.3個億

龐青年回應在濟南的負債項目：

這個沒法說

龐青年回應“水氫汽車”成本質疑：

如果賠錢，企業會做嗎？

龐青年稱，“水制氫”并不是個準确表述，而是應該叫“水解制氫”，該技術系與湖北工業大學聯合研發，合作大約3年時間。

洛特斯技術人員介紹，該項目基本原理，就是加水後，水和鋁合金、催化劑等反應，生成氫氣。然後就和氫能源車一樣了，提供動力供車行駛。

龐青年介紹的“水解制氫”設備。 截屏圖

上述技術人員表示，鋁合金參與化學反應變成其他物質，催化劑反應後會有損耗。不過并不用擔憂，如果車以後投産出售，會回收反應生成物，除催化劑外，反應生成物會被加工成工業品。因此對購買者來講，隻需要水的成本即可。

對如何解決回收問題，龐青年表示，這并不困難，反應生成物會自動被儲存在一個罐裡，回收可以采取集成的方式，比如和加油站、加氣站合作，公司給對方提供一些保管費用。

龐青年介紹，樣本車輛加滿水可以行駛幾百公裡，而加水特别方便。

針對生産此類汽車會不會成本過高難以實現上路？龐青年表示，不用購買者擔憂，這是企業的事情，“如果賠錢，企業會做嗎？”

龐青年強調，目前水制氫試驗車這已經是第四代，基本各項功能都已經成熟。

龐青年：有了反應物和催化劑，

一百公斤水能跑一百公裡

龐青年介紹，“水氫汽車”全名“車載水解制氫氫能源汽車”。該項目設計裡程是360到500公裡，“100公斤水可以跑100公裡”。

龐青年在介紹中透露了反應物的重要性，“如果你把反應生成物丢了，那我們就賠大了，隻要不丢就沒事。”

龐青年稱“100公斤水可以跑100公裡”。

他還表示，“車載水解制氫氫能源汽車”是一種新生事物，不是一件簡單的事。目前還沒投入市場，不能上牌，“隻能在自己廠區轉轉”。

對于外界不同聲音，龐青年表示理解，“搞一個新的東西，不可能沒有人評價”。

龐青年：

這幾年在水制氫上投入二三百億，

不怕查，負債幾十億

在采訪現場，青年汽車掌門人龐青年回應外界對于青年汽車資金鍊狀況的問題時表示，“我現在股份出去，資金進來，已經把問題解決了。”

據龐青年現場稱，這幾年在水制氫技術上投入有二三百億，不怕任何人查。現在負債還有幾十億，讓出部分股權後獲得融資，最終會保持幾億負債。

通過中國信息執行網查詢可知，龐青年先後共有20次被列為失信被執行人，并被采取限制消費措施，其失信行為包括有履行能力而拒不履行生效法律文書确定義務，違反财産報告制度等。

龐青年旗下的青年汽車官網顯示，青年汽車集團下設商用車集團、乘用車集團和汽車部件集團三大集團，生産德國NEOPLAN豪華大客車、德國MAN豪華重型卡車、荷蘭世爵奢侈豪華轎車、英國蓮花轎車、汽車零部件，目前集團擁有員工8000餘人，其中研發人員1000多人，外國專家100餘人。

近年來，龐青年的布局觸角涉及内蒙古鄂爾多斯、甯夏石嘴山、浙江蕭山、浙江海甯、江蘇連雲港等地。澎湃新聞記者的不完全統計顯示，龐青年為這些地方政府畫出的投資大餅高達三百多億元，但這批項目幾乎全部爛尾。

即便如此，現年61歲的龐青年并未被地方政府徹底抛棄。

2018年起，青年汽車仍然親密接觸河南南陽、鄧州，南通如臯等地，并獲得了部分地方政府的支持，青年汽車所兜售的項目，正是此次引發熱議的氫能源汽車。

水解制氫汽車十分鐘未排出水，

技術員：或因管路問題

5月25日，南陽洛特斯新能源汽車有限公司技術人員現場演示研發項目“車載水解制氫氫能源汽車”。

根據龐青年和南陽洛特斯技術人員的介紹，水和反應物、催化劑反應後，生成氫氣。氫氣和燃料電池堆工作後，會産生一定的水，這個水可以循環到水罐利用。不過，水在循環過程是大量是耗損的。

為驗證該說法，以及汽車到底是不是靠水解制氫制造動力，南陽洛特斯工作人員現場發動汽車，查看排出的水。随後，技術人員将循環的水管拔出，将近十分鐘過去，沒有一滴水流出。對此，企業技術人員解釋，可能是拔管造成的管路問題。龐青年表示，下午一定會讓水出來。