哈喽，大家好！檢車家在這裡和大家見面了！，歡迎大家收看本期二手車檢測趣事，我是一枚修過車的二手車檢測技師，更是一枚問題車的勸退師。

今天給大家帶來的是一台别克GL8這是一台在國内深受歡迎的商務車。

車型：别克gl8

生産日期：2012年3月

賣家報價：18萬

公裡裡程：89268km

别克gl8原價在22萬到44萬之間，這次賣家要價18萬，在價格範圍之内，我們來看看這輛車的具體情況，值不值得買？

第一眼看見這把鑰匙，真的是慘不忍睹啊，我很好奇這鑰匙到底經曆什麼，不過正事要緊，鑰匙先放一邊，現在要開始檢車了。

首先檢查外觀漆面，前後保險杠很明顯的有過拆卸噴漆，還有這個前保險杠的安裝實在有些糊弄了，密封條都露到外邊了。

其他的部位漆面數值屬于正常範圍，是沒有二次噴漆的痕迹的，這一點對于一台6年的車來說比較難的了。

不過雖然沒有噴漆，但是各種刮蹭，凹陷，那是應有盡有，不過都是一些小傷，後期買來自己去噴漆就可以了。

外觀沒什麼大事接下來檢查發動機艙，這款車搭載的是3.0的v6發動機，在這款車裡這個配置屬于是高配的了，動力方面當然不用考慮 配置方面也不會差的。

右側大燈有過拆卸，水箱框架的右側也有過調整，懷疑車輛右前側發生過局部的碰撞，不過沒有傷到内部大梁等結構性東西。

發動機氣門室蓋漏油，需要盡快處理，否則會造成周邊其他配件的老化。

變速箱支架螺栓沒有拆卸痕迹，但是這個地方居然生鏽了，這個位置處于變速箱上部一般情況下是不會有水到這裡的。

發動機缸體上有鏽點，這個肯定是不正常的，結合變速箱支架螺栓的生鏽，判斷這輛車有過涉水，但具體涉水多深我們接着往下看吧。

接下來檢查駕駛艙第一眼看上去還是比較幹淨的，應該是車商清洗過的，雖然看着幹淨不過這台車還是存在着不少的問題的，比如說這個安全帶。

一台不到9萬的車安全帶就已經磨損到這種程度，都起毛了這個怎麼說都是不合理的，結合開頭的那把鑰匙真的很讓人懷疑啊。

檢查座椅下部，主副兩側座椅都有生鏽但是後排座椅沒有生鏽，現在可以斷定這台車的前部肯定是進水了但是并不屬于泡水車的範疇，但是這對後期的使用肯定會有一些影響的。

車輛啟動後怠速抖動，懷疑是某個氣缸工作不良，涼車轉動方向盤有異響， 賣家處理車輛抖動後進行試車發現車輛提速時這台變速箱換擋較慢 這點很影響這台3.0L發動機的動力體驗建議先跟換變速箱油後檢測變速箱有無異常。

最後上架檢測底盤。

前部懸架嚴重生鏽，這個懸架部位是很重要的時刻影響着行車安全，建議把嚴重生鏽的部位進行更換。

發動機變速箱結合車漏油比較嚴重，這個維修起來也很麻煩。

刹車盤磨損比較輕微，但9萬公裡是不可能磨損這麼少的仔細檢查後發現四個刹車盤全部為後換，但是這個公裡數的話正常情況是不會更換的刹車盤的，所以結合整車的磨損情況應該是有過調表的，查維保記錄也印證了這個判斷，這台車在15年的時候就已經11萬公裡了。

這款車目前的市場價差不多17.5萬左右，但是具體價格得根據車況來說，這輛車涉水了，雖然沒有泡水，但是更換的東西也很多，大家覺得18萬入手這輛車合适嗎？但是小編覺得不管怎麼樣涉水的車麻煩還是比較多，18萬都可以買一輛新車了，大家覺得呢？卡羅拉都是不錯之選。

好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的二手車檢測師，如果您有心儀的車輛需要檢測或者二手車相關的問題，請搜索微信公衆号“檢車家”或許我能為你解決問題，檢車家願做你最懂車的朋友！

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