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支持國産品牌做大做強的舉措
支持國産品牌做大做強的舉措
更新时间:2025-04-09 18:48:53

新華網天津9月4日電(記者 吳晔)9月3日—5日,第十七屆中國汽車産業發展(泰達)國際論壇在天津市濱海新區召開。中國第一汽車集團有限公司(以下簡稱中國一汽)董事、黨委副書記王國強,以“錨定自主創新鍊驅動,擎起民族品牌新标杆”為主題發表演講。他表示,洞悉汽車産業發展新趨勢,以“十四五”規劃綱要為指引,中國一汽将緊緊把握全面創新驅動主機線,明晰思維、技術、産品、工藝、生态五大創新領域,夯實五大機制保障,推進核心技術突破,狠抓戰略落地。

支持國産品牌做大做強的舉措(錨定自主創新鍊驅動)1

“5 5”化正重構汽車産業新世界

當前全球汽車産業正在進行深刻轉型調整,受新冠肺炎疫情及國際形勢影響,競争進一步加劇,同時中國汽車産業全面放開的期限更加迫近、國際和國内法規越來越嚴格,“可以說汽車界充滿令人焦慮的嚴峻形勢”。

然而,在王國強看來,汽車産業“危中有機”。2020年中國乘用車銷量全球占比突破32%,成為穩定并引領全球汽車産業發展的第一驅動力。2021年上半年,我國新能源乘用車銷量達到100萬輛,市場占有率已經突破10%,“這個10%就是新能源産業成為終端市場爆發臨界點”。更為可喜的是新能源乘用車私人消費正在快速突破,正在成為引領消費的主流力量,同時我們中國消費者求新嘗鮮,國潮化的消費趨勢正在攀升。此外,2020中國汽車市場高端豪華品牌銷售360萬輛,2021年上半年已經突破了200萬輛,市場占有率達到19.7%,逼近20%,是全球高端品牌第一消費市場。

支持國産品牌做大做強的舉措(錨定自主創新鍊驅動)2

“縱觀汽車工業變遷,低碳、綠色、可持續發展,成為當今我國乃至全球汽車工業發展不可逆轉的方向。”

為此,在産品與技術的微觀層面,在5G、大數據、雲計算、人工智能、特别是能源技術革命的疊加作用下,中國一汽推出呈現了“電動化、智能網聯化、駕乘體驗化、安全健康化和節能低耗化”五化發展業态。在産業和商業宏觀層面愈發凸顯出“低碳化、數字化、共享化、生态和産業鍊區塊化”演進趨勢,“五化”技術與“五化”模式的孿生趨勢正在深刻改變着汽車産業現在和未來的走向,正在重構汽車産業的新世界。

錨定中國一汽強鍊補鍊新戰

為順應和把握發展趨勢,日前中國一汽發布“十四五”發展規劃綱要,立下通過創新奮進,到2025年基本建成世界一流汽車企業主體工程,再奮鬥五年到2030年實現世界一流企業的奮鬥目标,着力開創新時代中國汽車産業轉型發展的新格局,着力作出一條新型綠色低碳排放的發展新道路。

具體來說,中國一汽“十四五”規劃目标為“11245”,其中第一個“1”是指中國一汽要開創新時代中國汽車産業轉型發展的新格局,走出一條新型綠色低(零)碳發展的新道路,收入超萬億,銷量650萬輛,利潤超680億;第二個“1”是指紅旗品牌超100多萬輛,争取進入世界先進行列;第三個是“2”,是指自主品牌超200多萬輛,争取進入世界比較先進行列;第四個是“4”,是指紅旗的新能源智能網聯汽車的銷量占比,要占紅旗百萬輛銷量40%,争取達到世界先進水平。到2025年全集團的新能源占比将超過20%,自主乘用車占比包括奔騰要超過30%,紅旗品牌超過40%,到2030年争取實現絕大部分自主乘用車電動化;第五個是“5”,是指實現創新能力世界先進、員工發展行業一流、黨建保障央企領先、社會責任央企先進、消費者喜愛度行業領先。

支持國産品牌做大做強的舉措(錨定自主創新鍊驅動)3

王國強表示,中國一汽将緊緊把握全面創新驅動主機線,明晰思維、技術、産品、工藝、生态五大創新領域,夯實五大機制保障,推進核心技術突破,體驗技術獨創首發等七項核心業務,狠抓戰略落地。

中國一汽不斷輸出卓越的業務實踐,持續提升企業競争實力,以思維創新和生态創新為兩極,實現産業價值的抽象凝練、具像落地,同時專注技術創新、産品創新、工藝創新,不斷優化産業鍊結構效益和效能,不斷做強新供應鍊保障能力和可持續發展能力,提供雙鍊韌性和動力。

據悉,在技術創新方面,中國一汽聚焦關鍵技術創新,紮實推進873工程和1025專項和3301 N技術公關,在六大核心關鍵領域,當前已經實現73項技術突破。

支持國産品牌做大做強的舉措(錨定自主創新鍊驅動)4

擎起紅旗高端品牌新标杆

作為國産高端品牌,近三年來紅旗品牌美譽度、熟悉度均實現了躍遷增長。據稱,2021年紅旗品牌價值已經突破925億,位居中國乘用車品牌第一名。

支持國産品牌做大做強的舉措(錨定自主創新鍊驅動)5

“我們始終堅持以用戶為中心,堅持一切為了客戶,一切服務于客戶,一切謙敬于客戶的極緻服務理念,打造獨樹一幟的紅旗新服務,為我們廣大消費者提供全場景、全生命周期無優的購車和用車體驗。”王國強指出紅旗的成功之道。

王國強透露,目前在全國銷售網絡已經由紅旗品牌運營之初的20家,擴展到了398家紅旗體驗中心,實現四線及以上城市的全覆蓋。紅旗品牌APP會員已經超過260萬人,成為紅旗車主粉絲和潛在用戶的暖心交流空間。

自2018年發布紅旗品牌全新戰略以來,新紅旗接連推出H5、HS5、HS7、H9和EHS9和EQM5六款産品。

“紅旗H9是全球前瞻技術的頂尖之作,能與BBA産品同級競争的國産豪華C級轎車。紅旗EHS9擁有整車564項專利,多項技術達到全球汽車頂級能力,獲得八項制造大獎。同時紅旗H5、HS7、HS5都是名列市場前列。我們信心滿懷,我們堅決擎起自主品牌新标杆。”王國強自信地表示,到2025年紅旗品牌将累計投入28款新産品。

今年上半年,中國一汽實現銷量196.4萬輛,同比增長20.4%,完成年度目标400萬輛的49.10%。其中,一汽紅旗上半年銷量14.5萬輛,同比增長107%。

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