8月6日的晚上，一汽-大衆 奧迪旗下新款A6L正式上市，這次一共推出四種動力共計13款車型，售價42.79-65.68萬元。

首先在外觀上，這次新款A6L有兩種不同樣式的前臉造型可選，跟老款一樣，分别叫緻雅型和動感型，顧名思義，兩種前臉一種會偏向行政風格一點，另一種則偏向運動年輕多一點。

緻雅型

緻雅型

但具體尺寸來看區别則不大，其中緻雅型的車長為5038mm，高度為1475mm；動感型的車長為5050mm，高度為1460mm，而在寬度（1886mm）和軸距（3024mm）上，兩台車都一緻的。

動感型

動感型

車内的内飾設計并沒有什麼造型變化，但用料和配置得到了升級，例如前排儀表和門闆處采用更細膩的軟質材料覆蓋，方向盤氣囊區域也全系升級了真皮覆蓋；座椅控制按鈕和中控部位的按鈕分别升級為鍍鉻材質和高亮黑材質，配合鋁制飾條和實木飾條（新增天然紋理胡桃木），整體看起來豪華感強了不少。

配置部分，新款A6L将新增Type C充電接口和空氣質量監測增強版。高配車型還将提供智能5G網聯模塊，目前可實現如：前方事故預報警、道路紅燈剩餘時長顯示、綠波速度通行建議、前方能見度提示等車路互聯功能；駕駛輔助層面，新車将提供包含三大場景（行車、泊車、駐車）的豐富駕駛輔助功能。

挺有意思的一點是，在同樣搭載智能5G網聯系統的奧迪車型之間，可以互相傳遞如前方故障車輛預提示、前方車輛緊急制動提醒、前方緊急車輛停靠提醒、緊急車輛從左側/右側/後方駛來提醒的車車互聯功能。發展一下，這不就是奧迪品牌車主們自動交友神器？

動力的變化同樣是此次改款的亮點，首先動力系統的選擇非常豐富，有2.0TFSI高/低功率發動機 12V輕混系統、V型六缸3.0TFSI發動機 48V輕混系統以及插電式混合動力系統，具體參數如下：

2.0TFSI低功率發動機，最大馬力190匹，峰值扭矩310牛·米；

2.0TFSI高功率發動機，最大馬力提升至245匹，峰值扭矩370牛·米。

3.0TFSI發動機最大馬力340匹，峰值扭矩500牛·米，以上3款發動機均匹配7速S tronic雙離合變速箱，高配車型的話還提供quattro ultra四驅系統。

插電式混動車型則搭載2.0T 電動機組合的混動系統，匹配14.1kWh的甯德時代三元锂電池組，系統綜合最大馬力達到了367匹，系統綜合最大扭矩達到了500牛·米，匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅系統，純電動續航裡程為54km。

其實A6L的改款變化确實不小，外觀上更運動，新的2.0T高功率發動機和插混系統的加入，也提升了性能及賣點。但總結起來就是：新款A6L的上市，讓上汽奧迪A7L更尴尬了。