武漢在建地鐵有幾條線-tft每日頭條

8月19日，市民代表應邀試乘體驗全國最長的地鐵線：武漢地鐵7号線。武漢地鐵7号線（二期）前川線全部投入運營後，線路全長88公裡，将會成為全國最長的一條地鐵線。7号線南至江夏區“青龍山地鐵小鎮站”，北至黃陂區“前川廣場站，“未來，市民可以不用換乘，‘一屁股’從武漢的最南端的江夏區直接坐到武漢最北面的黃陂區。”

武漢在建地鐵有幾條線（武漢将誕生一條全國最長的地鐵線）1

據悉，截止2022年7月全國最長的城市地鐵線是上海地鐵11号線，線路長度：82.4公裡，開通日期：2009年12月31日。它連接了上海和江蘇的昆山市，是國内第一個跨省的地鐵線。它不僅是國内最長的地鐵線，還是世界上最長的地鐵線，超過當時世界上最長的74公裡的英國倫敦地鐵中央線。

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但，沒想到的是，武漢地鐵7号線全長88公裡，一舉超出目前上海地鐵11号線。

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武漢地鐵7号線是武漢2018年10月1日開通運營的第8條建成運營的地鐵線路，南起于江夏區“青龍山地鐵小鎮站”至漢口的“園博園北站”，正線全長48公裡（未含聯絡線）。即将開通的是從漢口的“園博園北站”至黃陂區“前川廣場站”，正線約36公裡（未含聯絡線）。

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黃陂區橫店站

8月19日上午，市民代表登上地鐵列車，一抹“鳳凰橙”映入眼簾，這是武漢地鐵7号線的标志色，其設計主題為“黃鶴之勢”，該線路前川線沿用了這一顔色主題，更顯城市活力。上午10時整，随着一聲汽笛長鳴，一列“鳳凰橙”列車從騰龍大道站緩緩駛出，一路向北，朝着黃陂區橫店方向駛去。

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試乘時看到，當列車駛出騰龍大道站後，會鑽出地面駛上高架層，給人“出地上天”的感覺。從空中航拍時可看到，川龍大道上，一列“鳳凰橙”直抵黃陂腹地。

回望過去，武漢軌道交通1号線已至漢口北，武漢地鐵2号線直抵天河機場。如今，武漢地鐵7号線前川線一期即将開通，該線路二期工程也在緊張建設，黃陂已織起區域軌道交通網絡，加快完善城市公共交通體系。

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7号線開至黃陂，實現前川城區與武漢主城的快速直達聯系，加快推進黃陂與武漢主城一體化。