未來車載系統講解-tft每日頭條

近幾年互聯網和科技的井噴式發展，随着兩者不斷的結合，汽車領域也在快速的邁向智能化，不斷在改變我們的出行方式。而 “人車交互”，“車機交互”也是主要評判汽車智能化程度的高低。經常被談論“駕駛輔助系統”就屬于“人車交互”技術領域，而我們今天要談的是另外一個容易被人忽視的 “車機交互”。

未來車載系統講解（來自汽車鍊接終端的科技鑒賞）1

車機交互，顧名思義就是汽車與智能手機間的交互。汽車與手機的交互，可能大多數人覺得，就是手機藍牙連接汽車中台放個音樂，當個導航而已。早期也确實如此，不過2022年了，汽車和手機的交互也不再那麼簡單。例如這次的主角，特斯拉和我的iQOO9手機的“無感解鎖”。

未來車載系統講解（來自汽車鍊接終端的科技鑒賞）2

有别于其他品牌汽車的智能解鎖，大同小異的都是需要掏出手機靠近汽車特定位置來完成解鎖，而特斯拉的“無感體驗”卻是一個讓人用完就再也回不去的體驗。當我用我的iQOO9手機與特斯拉完成藍牙鑰匙綁定後，我隻要攜帶手機靠近特斯拉車門，手機都不用掏出來，直接通過藍牙識别感應，車門就會自動幫我解鎖，然後展開後視鏡，而我隻需要拉開門把手，撥下懷擋就可直接離開。

未來車載系統講解（來自汽車鍊接終端的科技鑒賞）3

這種一氣呵成的體驗，是目前其他汽車還沒有的——因為你要先解鎖、拉開車門、上車點啟動按鈕，挂擋、再走人。真正方便的藍牙手機車鑰匙就應該是“人到車門，車門自動打開并啟動，人離開汽車，自動熄火後上鎖”。這也是我近幾年來體驗到尤為優秀的“車機交互”，真的做到了手機與汽車的深度交互。

未來車載系統講解（來自汽車鍊接終端的科技鑒賞）4

當然，也不僅僅如此，獨有的大屏幕能接受我這台iQOO9 手機的通訊功能的适配投屏，通過藍牙手機連接後，我就可以通過特斯拉的中控台來實現電話的接聽和短信的查看。而不再是通過車載支架上挂手機來操作這種折中的辦法，大屏幕所帶來的觀感和信息量還是小屏幕無法媲美的。

特斯拉的中控台也增加了投屏功能，也在不斷優化我的出行生活，自駕遊途中，iQOO9 的5000 萬像素超清主攝主攝，負責幫我精細記錄途中美景，而特斯拉的中控則提供我更大的欣賞平台，美景我也要雙倍享受；休息小憩時刻，打開王者，iQOO9的“屏下雙控壓感”提供我更為便捷的高效操作，而特斯拉的大屏幕則幫助我更好一覽全局，排位上分愉快又輕松。

未來車載系統講解（來自汽車鍊接終端的科技鑒賞）5

總結一下，這次特斯拉的“無感解鎖”還是給了我很大的驚喜。智能出行這個口号，實際效果更多還是差強人意，汽車廠商的更多也隻是把它當初一個營銷噱頭，不過還是有一些廠商在認認真真地實現這個理念，希望未來他們也能帶給我們更多的驚喜。