怎麼樣才能成為一名滴滴司機?滴滴出行作為一個城市重要的交通工具，已經被越來越多的人認識和接受，和前幾年的隻有專業的出租車相比，現在人們的出行更趨于方便和快捷而滴滴出行帶給人們方便快捷的同時，也給廣大的滴滴車主帶來了不錯的收益，現在小編就來說說關于怎麼樣才能成為一名滴滴司機?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

怎麼樣才能成為一名滴滴司機

滴滴出行作為一個城市重要的交通工具，已經被越來越多的人認識和接受，和前幾年的隻有專業的出租車相比，現在人們的出行更趨于方便和快捷。而滴滴出行帶給人們方便快捷的同時，也給廣大的滴滴車主帶來了不錯的收益。

本人在一個事業單位上班，從家到單位約15公裡的路程，多少年了一直是開車上下班。突然有一天，在老婆大人的提醒下，我正式成為了一名滴滴車主，加入了跑滴滴的大軍。老婆的提醒是對的，我每天一個人開車上下班，路途又遠，車輛的費用也是一個不小的數字。我們住的地方屬于近幾年新開發的一個相對高檔的一個小區，周圍環境很好，居住的以年輕人居多。由于離市區相對較遠，公交車并不發達，如果每天上下班順路跑滴滴，潛在客戶較多，能夠掙到錢的。

恰好我的車是去年新換的雅閣轎車，符合滴滴出行對車輛的要求，于是我在一中很忐忑的心情中按照加入滴滴車主的程序，完成了個種認證，正式成為一名合格的滴滴車司機。

接下來的事情就是出車拉人掙錢了。但這一步很難，本人自大學畢業後就在一個事業單位上班，雖然工資不是太高，但每天是風吹不着，雨淋不着，到點上班。到點下班的生活，輕松又自在。早已接受和習慣了機關這種氛圍了，突然變成一名出租車司機，感覺到渾身上下都不适應，也感覺到放不下身段，抹不開自己其實并不重要的面子。猶豫了很長時間，經過激烈的思想鬥争後，我從一個星期六的早上開始，果斷的按下的手機滴滴出行APP上的接單按鈕，正式開始了我的滴滴出租車車主生涯。當然大家一定也能夠想到，剛開始接單是特别緊張，手機操作也是手忙腳亂，生怕操作錯誤。當我接的乘客上車後，我覺得上來的不是普通乘客，而是我的上上級領導。幾天下來後，我也逐漸放松心态了，操作也比較熟練了，也有了一點小小的收益了。就這樣，我從一名新手慢慢的變成了一名合格的滴滴車車主，不僅是有了些許的收入，更重要的是我的生活履曆也豐富了我起來。

跑滴滴掙不掙錢，下面通過我的實踐，來談談自己的感受：

我最初注冊滴滴車主是2019年9月注冊的，當時的目的很明确：利用上下班時間，跑順路車拉人，，其餘時間原則上不跑，因為我還有正式的工作去做。掙錢的目的就是貼補車輛的開銷，而不是養家糊口。因此對跑滴滴掙錢沒有和明确的目标，能拉就拉，沒有乘客就正常上下班，沒有心理壓力，但事實證明，這種方法是可行的，去年注冊後跑了幾個月的時間，每個月掙的錢完全可以滿足車輛當月的油費。今年年初，由于新冠疫情的影響，我一直沒有去跑，今年12月，我又開始跑，還是上下班，跑一下順路車，隻要跑就會有收益。今天是星期六，我早上來單位值班，又拉了兩位拼車的乘客，下面這張截圖就是今天早上的收益。可以吧！

由于加入滴滴跑車這個行業的門檻較低，如果你的文化程度不高，沒有合适的事情可做，你又身強力壯吃苦耐勞，跑滴滴是一個首選，據打聽，專職滴滴司機月入上萬是不成問題的，以太原為例，由于太原工資相對偏低，月入上萬就已經很可觀了，當然月入幾萬、幾十萬的白領階層和貪官不在我們的讨論範圍。

當然。跑滴滴也是非常辛苦的，吃飯不準時，上廁所不方便，勞動強度很高，跑車的路線是千變萬化，有時候不小心還會出現幾個違章，如果遇上醉酒鬧事的乘客，遇上不講理的難纏乘客，你也的去應付好才行。