上個月天價換電池的消息，人家車主直接報全損了，但極星到現在也沒給個說法。
可能這件事之前，二級市場半價出售，還能賣出點車去，現在，我看半價還得往下降。
雖然極星汽車在國内市場水土不服，但人家在歐洲國家的口碑，還是不錯的，這不，已經在準備極星2中期改款的路試了。
從海外媒體拍到的諜照來看，中改後的極星2，用膠帶把格栅給糊住了，由此可見，新車或将會換裝封閉式的前格栅設計，使其擁有更低的風阻系數，帶來更好的整體性與辨識度。
輪毂也會像風阻系數妥協，采用封閉式的造型。輪胎依舊是米其林的primacy4。
極星這品牌怎麼才能适應國内市場呢，我覺得得做三件事。
第一，等極星2全新換代，成為一款沒有輪眉不跨界的B級轎車。第二，等沃爾沃全系轉型電氣化，并保持配件上的高度統一。第三，正兒八經官降，别再讓二級市場擾亂價格。
這樣，或許能讓極星2，在國内純電B級轎車市場，分得一份羹。
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