駕考科目二新規完整版?楚天都市報10月19日訊（記者吳昌華 通訊員張鵬）10月1日起駕駛員考試實施新規，考試難度是否增大了？帶着廣大讀者關心的問題，今日，記者前往武漢市車管所前川考場體驗，作為一名具有10多年駕齡的“老司機”，兩次測試加上兩次補考，竟然還是沒能過關在考試現場，考官一一指出問題所在，詳解要領，我來為大家講解一下關于駕考科目二新規完整版?跟着小編一起來看一看吧!

駕考科目二新規完整版

楚天都市報10月19日訊（記者吳昌華 通訊員張鵬）10月1日起駕駛員考試實施新規，考試難度是否增大了？帶着廣大讀者關心的問題，今日，記者前往武漢市車管所前川考場體驗，作為一名具有10多年駕齡的“老司機”，兩次測試加上兩次補考，竟然還是沒能過關。在考試現場，考官一一指出問題所在，詳解要領。

上坡起步、直角轉彎有竅門

科目二是場地考試，共有5項，分别是上坡起步、直角轉彎、曲線行駛、側方停車、倒車入庫，都是駕駛中非常常見的操作，但想要過關卻不容易。

第一關上坡起步，看似非常簡單，記者卻“挂了”幾次。考官解釋，這個項目名為上坡起步，除了考查油門、離合器的配合，其實還考查定點停車技能，對停車位置有很嚴格要求，車身與前方停止線和右側邊線的距離不能超過30厘米，也就是說，要盡量頂着右前方停車，如果前方或右側與黃線的距離大于30厘米小于50厘米的，一次扣10分，如果大于50厘米直接被判不合格。

直角轉彎也有“潛規則”：考生要提前打開轉向燈，在車身剛進入彎道、還沒有轉向時，就要立即提前關閉轉向燈，否則就被扣分，這與我們通常的駕駛習慣有很大不同。考官說，我們一開始也有點不理解，但系統就是這樣設置的，隻能适應它。

側方停車、倒車入庫車位窄

直角轉彎之後進入S形彎道行駛，記者發現，這一關沒有“潛規則”，連續S形行駛中不壓黃線即可，是最容易過關的一項。但也得小心，在考試全過程中，隻要有一次壓線就直接出局。

側方停車和倒車入庫項目中，要求停車時前輪越過考試車道，記者在失敗多次之後才過關，原來，考場的停車位比平時遇到的車位更窄，車位寬度大緻與升降式立體停車場的車位相當，一不小心就會壓線。

經過考官講解，記者發現過關要領：由于車位很窄，在側方停車時，車身要貼近邊線，而倒車入庫時，車身要遠離邊線，這樣才有合适的角度入庫。

駕考新規新增了2項時間要求，側方停車限90秒鐘完成，倒車入庫限210秒。記者感覺，時間限制問題不大，難點在于車位較窄、倒車前停車的位置很重要，側方停車如果車身沒有貼近邊線、倒車入庫如果車身沒有遠離邊線，基本不可能“一盤子”入位。

考官提醒考生多練習、别畏難

前川考場負責人範高武警官告訴記者，10月1日駕考新規實施後，考試報名人數銳減，不少教練、學員都在學習和适應新規則，有人存在畏難情緒。其實，隻要練習到位、掌握要領，過關并不難。從這幾天考試情況來看，通過科目二的考生超過一半。

範高武警官介紹，駕考規則的調整是為了更加貼近實際駕駛場景，比如增設時間限制、停車點位準确，考場車位較窄、對車輪壓線、車身過線實行“一次死亡”，都是為了考出合格的駕駛員，杜絕“馬路殺手”的産生。另外，駕駛學員容易忽視有關交通安全方面的事項，比如起步前、轉彎前要提前打開轉向燈示意，在科目三道路駕駛考試中，上車前要繞車一周觀察、遇到斑馬線減速禮讓等等，違章停車一次就會被判不合格。