目前南京一共規劃(包括運營中)27條地鐵線路（包括16條數字線地鐵和11條S線城際地鐵），目前已經有10條地鐵線運營中

南京地鐵1号線是南京地鐵第一條建成運營的線路，于2005年5月15日開通觀光運營，同年9月3日正式運營，标志色為藍色。地鐵1号線途徑栖霞區、鼓樓區、玄武區、秦淮區、雨花台區和江甯區，線路北起邁臯橋站，沿南京主城區中軸線一路南下，于安德門站向東南轉至東山副城，進入江甯大學城，南至中國藥科大學站。延伸至二橋公園站的北延工程已正式開工，預計2020年底建成通車。目前地鐵1号線全長38.9千米；共設置27座車站，其中地下站16座、高架站11座；列車采用6節編組A型列車，由中國南車南京浦鎮車輛有限公司和法國阿爾斯通公司聯合制造。截至2018年10月，南京地鐵1号線日均客流97萬人次。2018年9月30日的115.36萬人次為地鐵1号線最高單日線路客運量。

站點：二橋公園站（建設中）、笆鬥山站（建設中）、燕子矶站（建設中）、吉祥庵站（建設中）、曉莊站（建設中）、邁臯橋站、紅山動物園站、南京站、新模範馬路站、玄武門站、鼓樓站、珠江路站、新街口站、張府園站、三山街站、中華門站、安德門站、天隆寺站、軟件大道站、花神廟站、南京南站、雙龍大道站、河定橋站、勝太路站、百家湖站、小龍灣站、竹山路站、天印大道站、龍眠大道站、南醫大·江蘇經貿學院站、南京交院站、中國藥科大學站

地鐵1号線

南京地鐵2号線是南京地鐵第二條建成運營的線路，于2010年5月28日正式運營，标志色為紅色。地鐵2号線途徑建邺區、鼓樓區、秦淮區、玄武區和栖霞區，線路西起油坊橋站，北上經河西新城，向東轉入主城中心，南繞紫金山，進入仙林大學城，東至經天路站。目前2号線延伸至魚嘴站已經開工建設。目前地鐵2号線全長37.95千米，其中地下線22.15千米、地面線和高架線15.8千米；共設置26座車站，其中地下站17座、地面站2座、高架站7座；列車采用6節編組A型列車，由中國南車南京浦鎮車輛有限公司和法國阿爾斯通公司聯合制造。截至2018年10月，南京地鐵2号線日均客流85萬人次。2018年9月30日的95.35萬人次為地鐵2号線最高單日線路客運量。

站點：魚嘴站（建設中）、天保街站（建設中）、青蓮街站（建設中）、螺塘街站（建設中）、油坊橋站、雨潤大街站、元通站、奧體東站、興隆大街站、集慶門大街站、雲錦路站、莫愁湖站、漢中門站、上海路站、新街口站、大行宮站、西安門站、明故宮站、苜蓿園站、下馬坊站、孝陵衛站、鐘靈街站、馬群站、金馬路站、仙鶴門站、學則路站、仙林中心站、羊山公園站、南大仙林校區站、經天路站

南京地鐵2号線

南京地鐵3号線是南京地鐵第六條建成運營的線路，也是南京地鐵第二條開通的過江線路，于2015年4月1日正式運營，标志色為綠色。地鐵3号線途徑浦口區、鼓樓區、玄武區、秦淮區、雨花台區和江甯區，線路北起江北新區的林場站，下穿長江進入主城一路南下，進入東山副城，南至秣周東路站。目前地鐵3号線全長44.9千米，其中地下線42.5千米、高架線2.4千米；共設置29座車站，其中地下站28座、高架站1座；列車采用6節編組A型鼓形列車，由中國南車南京浦鎮車輛有限公司、新譽集團、龐巴迪運輸瑞典有限公司聯合制造。截至2018年10月，南京地鐵3号線日均客流81萬人次。2018年9月30日的101.07萬人次為地鐵3号線最高單日線路客運量。

站點：南京北站（前期準備中）、林場站、星火路站、東大成賢學院站、泰馮路站、天潤城站、柳洲東路站、上元門站、五塘廣場站、小市站、南京站、南京林業大學·新莊站、雞鳴寺站、浮橋站、大行宮站、常府街站、夫子廟站、武定門站、雨花門站、卡子門站、大明路站、明發廣場站、南京南站、宏運大道站、勝太西路站、天元西路站、九龍湖站、誠信大道站、東大九龍湖校區站、秣周東路站、和風路站（建設中）、秣陵街道站（建設中）

南京地鐵3号線

南京地鐵4号線是南京地鐵第七條建成運營的線路，于2017年1月18日正式運營，标志色為紫色。 地鐵4号線一期工程途徑鼓樓區、玄武區、栖霞區和江甯區，線路西起龍江站，由南京主城一路向東，北繞紫金山，進入麒麟新城，東至仙林湖站。延伸至南京北站的二期工程已進入前期準備階段，将于2018年底前全面開工。目前地鐵4号線一期工程全長33.8千米，其中地下線32.3千米、高架線1.5千米；共設置18座車站，其中地下站17座、高架站1座；列車采用6節編組B型鼓形列車，由中國南車南京浦鎮車輛有限公司和法國阿爾斯通公司聯合制造。截至2018年10月，南京地鐵4号線日均客流19萬人次。2018年9月30日的25.67萬人次為地鐵4号線最高單日線路客運量。

站點：南京北站（前期準備中）、野生動物園站（前期準備中）、珍珠泉站（前期準備中）、定向河北站（前期準備中）、浦珠路站（前期準備中）、浦江站（前期準備中）、中央商務區站（前期準備中）、濱江站（前期準備中）、江心洲北站（前期準備中）、龍江站、草場門站、雲南路站、鼓樓站、雞鳴寺站、九華山站、崗子村站、蔣王廟站、王家灣站、聚寶山站、徐莊站、金馬路站、彙通路站、靈山站、東流站、孟北站、西崗桦墅站、仙林湖站

南京地鐵4号線

線路長度37.4公裡。

站點：方家營站、南京西站、建甯路站、下關站、鹽倉橋站、福建路站、虹橋站、山西路站、雲南路站、五台山站、上海路站、朝天宮站、三山街站、夫子廟站、大中橋站、光華門站、小天堂站、七橋甕站、機場路站、大校場站、岔路口站、城北路站、上元大街站、新亭路站、竹山路站、科甯路站、前莊站、誠信大道站、清水亭站、吉印大道站

南京地鐵5号線線路圖，圖片來源網絡，如有侵權請聯系删圖

線路長度32.5公裡

站點：栖霞山站、劉家庫站、新生圩站、興智路站、新港開發區站、燕堯路站、萬壽村站、營苑南路站、丹霞路站、長途東站、崗子村站、富貴山站、明故宮站、光華門站、大校場路站、市中醫院站、紅花機場站、夾崗站、南京南站

南京地鐵6号線線路圖，圖片來源網絡，如有侵權請聯系删圖

線路長度35.7公裡

站點：仙新路站、堯化門站、堯化新村站、尖山路站、丁家莊站、萬壽村站、曉莊站、窯上村站、五塘廣場站、黃方村站、城河村站、福建路站、古平崗站、草場門站、清涼山站、莫愁湖站、南湖路站、省第二中醫院站、應天路站、東青石站、新城科技園站、中勝站、雨潤路站、永初路站、太清路站、螺塘街站、西善橋站

南京地鐵7号線線路圖，圖片來源網絡，如有侵權請聯系删圖

線路長度62.3公裡

站點：仙新路站、仙林站、仙林中心站、靈山站、麒麟鎮站、芝嘉路站、定林站、湖頭站、麒麟工業園站、滄波門站、雙拜崗站、勝利村站、小天堂站、康安裡站、雨花門站、中華門站、鳳台南路站、小行站、油坊橋站、西善橋站、闆橋北站、闆橋站、洲南路站、闆橋南站、江甯站、翔鳳路站、銅井站

南京地鐵8号線線路圖，圖片來源網絡，如有侵權請聯系删圖

線路長度36.5公裡

丹霞路站、曹後村站、南京站、中央門站、城河村站、大橋南路站、下關站、白雲亭站、定淮門站、龍江站、管子橋站、漢中門大街站、水西門大街站、清河路站、綠博園站、濱江公園站、楠溪江西街站、青奧文化公園站、黃河路站、淮河路站、運河路站、保雙街站、魚嘴站、劉村站、鳳集大道站、大江路站、闆橋站、新城大街站

南京夫子廟

南京地鐵10号線是南京地鐵第一條開通的過江線路，于2014年7月1日正式運營，标志色為香槟色。地鐵10号線一期工程途徑浦口區、建邺區和雨花台區，線路西起江北新區的雨山路站，經過浦口新城，下穿長江進入河西新城，東至安德門站。延伸至王武莊站的二期工程已進入前期準備階段，将于2018年底前全面開工。目前地鐵10号線一期工程全長21.6千米，其中地下線19.5千米、地面線和高架線2.1千米，過江隧道3.6千米，是中國掘進距離最長、埋深最深、水壓最高、直徑最大的地鐵過江隧道；共設置14座車站，其中地下站13座、高架站1座；列車采用6節編組A型列車，由中國南車南京浦鎮車輛有限公司和法國阿爾斯通公司聯合制造。截至2018年10月，南京地鐵10号線日均客流18萬人次。2018年9月30日的20.95萬人次為地鐵10号線最高單日線路客運量。

站點：雨山路站、文德路站、龍華路站、南京工業大學站、浦口萬彙城站、臨江站、江心洲站、綠博園站、夢都大街站、奧體中心站、元通站、中勝站、小行站、安德門站、雨花台站（前期準備中）、卡子門站（前期準備中）、紅花機場站（前期準備中）、機場路站（前期準備中）、七橋甕公園站（前期準備中）、楊莊站（前期準備中）、王武莊站（前期準備中）

南京地鐵10号線

南京地鐵11号線是南京地鐵第二條全線位于長江以北的線路，計劃于2023年初通車，标志色未定。地鐵11号線一期工程線路基本位于浦口區，線路北起浦洲路站，向南經過橋北後進入江北新區中心區，到達橋林新城，南至馬騾圩站。二期工程将向北延伸至葛塘站。地鐵11号線一期工程全長27千米，其中地下線25.9千米、高架線1.1千米；共設置20座車站，其中地下站19座、高架站1座；列車采用6節編組A型列車。

站點：葛塘站（二期）、平頂山路站（二期）、楊村路站（二期）、太子山站（二期）、九龍公園站（二期）、黃家洲站（二期）、新化站（二期）、浦洲路站（一期）、柳洲東路站（一期）、南浦路站（一期）、大橋站（一期）、柳洲路站（一期）、浦東路站（一期）、新馬路站（一期）、浦江東站（一期）、商務東街站（一期）、中央商務區站（一期）、七裡河東站（一期）、七裡河西站（一期）、浦口萬彙城站（一期）、森林大道站（一期）、珠江南站（一期）、廟東路站（一期）、行知路站（一期）、綠水灣站（一期）、石塘公園站（一期）、馬騾圩站（一期）

南京地鐵11号線線路圖，圖片來源網絡，如有侵權請聯系删圖

線路全長24.3公裡。

站點：馬群站、灣營路站、麒麟工業園站、定林站、建南站、王武莊站、大裡墅站、上坊工業園站、萬安路站、上坊站、文靖路站、金箔路站、成山路站、新亭路站、楊家圩站、勝太路站、勝太西路站、靜淮街站、翠屏山站

線路長度36.4公裡。

站點：沿山大道站、鳳凰山站、文德路站、河濱公園站、康安路站、南京工業大學站、興隆路站、萬壽路站、國際健康社區站、中央商務區站、濱江站、樂山路站、管子橋站、嫩江路站、清涼山站、廣州路站、五台山站、珠江路站、浮橋站、馬标站、明故宮站、月牙湖站、後标營站、長巷站、勝利村站、七橋翁公園站

線路長度34.2公裡。

栖霞山站、中江大道站、龍袍站、陳家莊站、文峰路站、雄州東路站、金江大道站、滁河東站、滁河西站、雄州站、雄州西路站、機場東路站、南京六合馬鞍國際機場站

南京地鐵站

線路長度31.4公裡。

站點：南京北站、林場北站、浦珠大道站、南京農業大學站、凱天路站、浦東路站、浦口公園站、浦口火車站、浦新路站、新華街站、濱江東站、濱江站、沙灘廣場站、聞濤廣場站、臨江東站、臨江站、青奧公園站、團結路站、五橋站、濕地公園站、五合路站、綠水灣站、浦雲路站、虎橋路站、科工園站、綠水灣北站、老山站

新街口站

南京地鐵16号線是南京地鐵線網中一條東西走向的線路，預計于2030年通車。 地鐵16号線途經秦淮區、雨花台區和江甯區，線路西起梅鋼站，先後經闆橋新城、岱山新城、龍翔片區、軟件谷、南部新城，東至紅花機場站。地鐵16号線全長25.16千米，全部為地下線；共設置16座車站。

站點：紅花機場站、大明路站、玉蘭路站、花神廟站、軟件大道站、鐵心橋站、銀杏山莊站、大定坊站、梅苑南路站、梅欣路站、西善花苑站、華興大街站、新城大街站、闆橋東站、闆橋南站、梅鋼站。

南京首條開通的S線路，從南京南站開往南京祿口國際機場站。線路長度37.3公裡。

站點：南京南站、翠屏山站、河海大學·佛城西路站、吉印大道站、正方中路站、翔宇路北站、翔宇路南站、祿口機場站、空港新城江甯站

地鐵S1

線路長度15.9公裡

站點：銅井站、界牌站、慈湖站、紅旗北路站、馬鞍山站

預計2030年以前通車

南京地鐵S3号線（又稱甯和線）是南京地鐵第八條建成運營的線路，也是南京地鐵第三條開通的過江線路，于2017年12月6日正式運營，标志色為粉紫色。 地鐵S3号線途經江甯區、雨花台區、建邺區和浦口區，線路東起南部新城的南京南站，一路向西經過雨花經濟開發區北部、鐵心橋地區、河西新城南部，行駛大勝關長江大橋專用過江通道跨越長江，進入橋林新城，西至高家沖站，是中國唯一一條在橋上與高鐵并行的地鐵線路。地鐵S3号線全長36.22千米，其中地下線14.177千米、高架線和地面部分長22.044千米；共設置19座車站，其中地下站10座、高架站8座、地面站1座；列車采用6節編組B型鼓形列車，由南京中車浦鎮城軌車輛有限責任公司總體設計制造，使用法國阿爾斯通牽引系統。

南京地鐵S3甯和城際

站點：南京南站、景明佳園站、鐵心橋站、春江路站、賈西站、油坊橋站、永初路站、平良大街站、吳侯街站、高廟路站、天保站、劉村站、馬騾圩站、蘭花塘站、雙垅站、石碛河站、橋林新城站、林山站、高家沖站

• 南京地鐵S4号線（甯滁北線）（前期準備中）

線路長度54.0公裡。

站點：南京北站、北鬥産業園站、汊河鎮站、汊河新城站、相官站、示範園站、蘇滁産業園站、友誼路站、滁州市政府站、龍蟠大道站、技術學院站、滁州站

• 南京地鐵S4号線（甯滁南線）

線路長度41.0公裡

站點：南京北站、浦合路站、永甯北站、勤業路站、永甯站、木星北路站、銀泉站、烏衣站、紅山路站、滁州站

線路長度58.71公裡。

站點：經天路站、仙林湖站、白象站、栖霞站、東陽街站、黃龍山站、保稅物流中心站、龍潭西站、龍潭站、龍潭東站、萬年大道站、工農路站、沿山河路站、儀征開發區站、新城站、小龍澗站、新集站、蔡橋站、唐湖站、揚州站。

前景：S5号線是中國建設的首條跨越長江的城際地鐵線路。

列車采用4節編組市域B型列車。設計時速120KM/h

線路長度43.7公裡。

站點：馬群站、白水橋東站、麒麟鎮站、東郊小鎮站、侯家塘站、湯泉西路站、湯山鎮站、湯山站、黃梅站、寶華山路站、楊塘路站、東大街站、句容站

地鐵S7号線全長30.16千米，其中地下線10.34千米、高架線19.82千米；共設置9座車站，其中地下站5座、高架站4座；列車采用4節編組B型鼓形列車，預留為6節編組，由中國中車南京浦鎮車輛有限公司制造。

站點：空港新城江甯站、柘塘站、空港新城溧水站、群力站、卧龍湖站、溧水站、中山湖站、幸莊站、無想山站

南京地鐵S7甯溧線

南京地鐵S8号線（又稱甯天線）是南京地鐵第五條建成運營的線路，也是南京地鐵第一條全線位于長江以北的線路，于2014年8月1日正式運營，标志色為橘黃色。地鐵S8号線一期工程途徑浦口區和六合區，線路南起泰山新村站，經過浦口、沿江、大廠地區，向北沿大橋北路、泰馮路、江北大道和金江公路，北至金牛湖站。延伸至大橋站的南延工程已開工。地鐵S8号線一期工程全長45.2千米，其中地下線12.2千米、高架線33千米；共設置17座車站，其中地下站6座、高架站11座；列車采用4節編組B型鼓形列車，由中國南車南京浦鎮車輛有限公司制造。S8号線最高速度為120km/h，是中國一次建成裡程最長、運行速度最快的地鐵。

站點：浦口公園站（規劃中）、柳洲南路站(規劃中）、大橋站（建設中）、弘陽廣場站（建設中）、泰山新村站、泰馮路站、高新開發區站、信息工程大學站、卸甲甸站、大廠站、葛塘站、長蘆站、化工園站、六合開發區站、龍池站、雄州站、鳳凰山公園站、方州廣場站、沈橋站、八百橋站、金牛湖站

南京地鐵甯天城際S8線

南京地鐵S9号線（又稱甯高線）是南京地鐵第九條建成運營的線路，于2017年12月30日正式運營，标志色為明黃色。地鐵S9号線途經江甯區、溧水區和高淳區，線路北起翔宇路南站，經銅山、石湫、明覺後，與甯高新通道并線上跨石臼湖，經團結圩，南至高淳站。 地鐵S9号線全長52.42千米，其中地下線3.61千米、地面線4.62千米、高架線44.19千米；共設置6座車站，其中高架站5座、地面站1座；列車采用3節編組B型鼓形列車，遠期4節編組，由中國中車南京浦鎮車輛有限公司制造。

站點：翔宇路南站、銅山站、石湫站、明覺站、團結圩站、高淳站運營

南京地鐵S9{圖片來源網絡）

南京地鐵S10号線西起南京仙林湖，經寶華、下蜀、橋頭、高資，進入鎮江南徐新城，北至鎮江南站，全長45.1千米。

南京地鐵S11号線一期北起南京北站，途徑南京站（未知）鼓樓，新街口，南京南站，終點至南京祿口國際機場T3航站樓站。

二期将會從南京北站延長至南京馬鞍國際機場。

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