菜鳥驿站裡面有哪些快遞員?當網購成為日常，消費者通過網購感受買買買的便捷坐在家裡收快遞成為消費者最期待的事但随着中國快遞業務量的飛速增長，快遞員數量不升反降，過去習以為常的送貨上門如今變得稀缺，這也成為消費者日常吐槽的焦點實際上，在最後一公裡，快遞員送貨上門，與快遞驿站、快遞櫃、超市代收點等收貨方式，一起組成了居民日常收貨的多元途徑如今您的快遞都是怎麼送到家門口的？，我來為大家科普一下關于菜鳥驿站裡面有哪些快遞員?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

菜鳥驿站裡面有哪些快遞員

當網購成為日常，消費者通過網購感受買買買的便捷。坐在家裡收快遞成為消費者最期待的事。但随着中國快遞業務量的飛速增長，快遞員數量不升反降，過去習以為常的送貨上門如今變得稀缺，這也成為消費者日常吐槽的焦點。實際上，在最後一公裡，快遞員送貨上門，與快遞驿站、快遞櫃、超市代收點等收貨方式，一起組成了居民日常收貨的多元途徑。如今您的快遞都是怎麼送到家門口的？

五一期間，燕趙都市報聯合菜鳥驿站在河北發起了“跨界體驗官”主題活動，來自石家莊的3名不同年齡層、不同職業的消費者兼職“一日快遞站長”，開啟了一次跨界體驗送快遞之旅……

90後小夥

這身“藍馬甲”，穿上容易穿“好”難

90後的小劉，是一名地鐵值班站長，平時的工作是跟着地鐵運營的節奏，幾班倒的安排好站上的巡邏、安保等工作。

日常工作中，幫助乘客找丢失物品、給乘客指路、幫助馬虎的家長找到“落”在地鐵上的孩子……平時與乘客打交道，小劉自認為自己的工作與“快遞員”有很多相通之處。

所以，小劉信心滿滿地開始了2小時的體驗。

“上午10點到了驿站，站長給了我20單左右的快件，說實話，當時心想‘這還不是小菜一碟，反正每棟樓都有電梯，拿上去敲門一送就了事了。’”

拿到快遞，小劉拉着“平闆車”哼着小曲兒就出發了。“平時拿快遞，今天送快遞，能體驗快遞小哥的工作，感覺還挺有意思的。今天争取送上50單，給站長大哥減輕點壓力。”小劉輕松地說。

開始幾單送得都比較順利，因為站長給小劉拿的快件都是通過系統篩選好的天貓淘寶需要“送貨上門”的快件，相當于已經分好類。小劉直接找到對應的樓棟、房号，送件上樓就行了。

但是，送到第9單的時候，“卡殼”了。小劉按照約定的時間段送件上門，但是業主家裡沒人，打了7、8個電話也沒人接。隻能聯系站長把件先拿回了菜鳥驿站。

後面又有一單，業主約定好了時間，卻臨時有事出門了，交代先放到鄰居家。“客戶的需求是第一位”，敲門、聯絡……一頓溝通确認後，這單終于送出去了。

再後面，送着送着，小劉發現自己做了很多“無用功”，“真不好意思，牛皮有點吹大了。由于今天沒有提前規劃好送件路線，多走了很多彎路，在臨近的幾個樓裡來來回回上下好幾次，耽誤了不少時間。”

送完10幾單，就一個半小時過去了。熱得一腦門汗的小劉直呼：送件這事還真是‘外行看熱鬧，内行看門道’。快遞員的工作看似簡單重複，實則需要極大的細心、耐心。

帶着沒送出去一單快遞回到驿站，小劉發現菜鳥驿站的兩名工作人員從10點到中午12點，都沒停下手中的活。此刻，還在忙着給剛從分揀中心拉來的一大車快遞分揀、入庫、貼取件碼……

“我今天隻體驗了送件的工作，就已經感覺到快遞員這個工作，真的是十分不易。更何況他們平時的工作還有分揀、入庫等等各類瑣碎的工作。既需要耐心、細緻，又需要‘奔波不停’，以後，快遞小哥來送件的時候，我一定在家等着取完件再出門。”

不易，是小劉對快遞員這份工作最大的體會。理解，是小劉想對所有收件人說的話。

80後司機

兩個小時送了不到40個快遞

“以前感覺做一名快遞員隻是送送那麼簡單，這次親身體驗了一把才發現，原來隔行如隔山，看似簡單實則難。”五一勞動節當天，身為司機的小何在體驗了2小時送快遞工作之後，感慨萬千。

5月1日上午11點，小何來到位于石家莊市國仕山小區附近的菜鳥驿站，這裡的工作人員正在忙着掃碼分揀當日包裹。“目前已經有99件包裹需要配送到家。”驿站工作人員一邊給何旭介紹工作流程，一邊在需要配送上門的包裹上用紅筆标上具體的樓号和門牌号。

“99件？”聽到這一數字，小何心裡隻打鼓。“一天要送這麼多包裹嗎？不知道2小時我能送幾件。”不過，今年41歲的他也琢磨着：“國仕山小區一共18棟樓，都是電梯樓，不用爬樓梯，我體力不錯，兩個小時怎麼也能送六七十件。”

在驿站工作人員指導下，小何将包裹進行了歸類、排序，盡量把同一棟樓的快遞放在一起，再按樓棟遠近排序分類，這樣就可以提高配送效率。“送快遞也有講究呢。”

上午11點10分，挑戰開始。小何問了驿站人員距離驿站最近的一棟樓，到了樓下，他先核實了一下系統中需要送的件數，确認快遞袋子上紅筆标注的門牌号。

該單元需要配送的有18樓、10樓和3樓。小何首先來到18樓，敲門後，客戶家裡有人，快遞順利送到。

随後，小何來到10樓，但其中一戶敲門沒人，系統提示可以放家門口，按照要求，他把快遞放到了客戶家門口的鞋櫃上并拍照準備上傳到系統，但由于樓道信号不好，他拍完照，卻怎麼也傳不上去，“折騰”了好一會兒才上傳成功。

接下來發生了一件烏龍事件。快遞袋子上用紅标寫的是30X号，小何到達3樓，按牌号送到後，小何急忙趕往下一棟樓，但走出樓後，小何在點擊提交簽收時“傻眼”了：系統中顯示待簽收的是130X号。小何趕緊又上到三樓敲開門跟客戶解釋……

拿回快遞，小何仔細檢查發現，快遞袋由于褶皺把“1”擋住了，所以錯把1301号的快遞送到了301号的家裡。

最後，兩個小時小何一共送了不到四十個快遞。“距離我的小目标還差的挺遠的。”小何感慨着說，親身體驗之後才發現，快遞員真是太不容易了。

70後銷售員

跟着老師傅學了不少“快遞經”

5月1日16時，70後的銷售員老肖來到位于譽天下A區的菜鳥驿站體驗快遞工作。看到來了“新人”，菜鳥驿站的站長沈師傅麻利地分揀出一些快遞放進快遞車。“這些都是B區的，你先送這些。”沈師傅邊說邊擡手指了指B區的位置，“看，B區就在對面。”

然而，老肖拉起快遞車往B區走的時候，卻沒想到，沈師傅在後面跟了上來。“小區裡面樓多，你不知道哪棟樓具體在哪個位置，問清得好半天，我還是跟你一起去吧，這樣送快遞的效率會更高。”有8年快遞經驗的沈師傅說。果然，有沈師傅的幫忙，快遞送起來順暢得多了。“沈師傅對小區每棟樓的位置都特别熟悉，我們一點沒跑冤枉路。可能因為是假期，大多數客戶家裡都有人，個别沒人的，打個電話也很快就說好了快遞存放地點。”在沈師傅的指點下，老肖這個新手送快遞的速度明顯快起來，兩個小時的時間，他輾轉在菜鳥驿站和譽天下的A區、B區之間，一共送了30件快遞。

除了把每單快遞及時送到客戶家以外，在和沈師傅相處的兩個小時中，老肖還深深感受到了菜鳥驿站細緻入微的服務理念。“上門送快遞之前，沈師傅就叮囑，敲門一定要輕點，送快遞之前先核對收貨人。”他說，不僅如此，還有一個上電梯的事情讓他印象深刻。“開始上樓送快遞的時候，我們和業主都在等電梯，電梯門開了，我着急送快遞就想先進去，可是沈師傅卻拉住了我。”他說，事後，沈師傅悄悄對他說：“咱幹快遞，就得有服務的意識。讓業主先進去是對人家的尊重，而且這些業主也可能是我們的潛在客戶，也要讓他們在這些小細節上感受到我們的服務理念。”

老肖一直熱愛運動，兩個小時的送快遞工作并沒有讓他覺得疲憊，反而覺得收獲滿滿。“我也是個喜歡網購的人，之前覺得送快遞這個工作很簡單。這次體驗之後才發現，看似簡單的工作背後也有很多學問在裡面。原來我們收到的每一單快遞，背後都有那麼多快遞員在用心默默付出。”他感慨地說。

（燕都融媒體記者 李春炜）