大衆第6代高爾夫，應該算是大衆汽車國産車型的重中之重了，從2008年巴黎車展上第6代高爾夫的首次正式亮相，到2013年9月份的國産。外觀方面，第6代高爾夫放棄了大衆家族式的“大U形前臉”，整個前臉風格更像是大衆的SCirocco，車身側面造型則與國産的第四代高爾夫相似，通過充分運用腰線修飾使得新車的側面更顯苗條。國産之後的第6代高爾夫在外觀方面将會原汁原味地沿用海外版，隻是會在車尾部增加”一汽大衆'的字眼。第6代高爾夫缺席中國市場的第5代高爾夫一樣，都産自于PQ35平台，與現款的速勝、明鎖等共用平台技術，4199×1779x1479MM的車身尺寸，以及2578mm的軸距隻能算得上是緊湊級車型，但是高爾夫的受衆群定位于年輕人群，這樣的尺寸也是完全夠用的。動力方面，國産第6代高爾夫搭載了1.6L發動機作為入門級車型，另一款1.4TSI的發動機成為了第6代高爾夫最吸引人的亮點之一。國産第6代高爾夫的亮點配置還有7速DSG雙離合變速器，換擋更加平順，動力傳遞效率和經濟性都更勝一籌。
18寸的輪毂，給車主推薦的是：★大六活塞卡鉗RF603白色(前輪)；
★355X32mm打孔刹車碟盤；
★高強度鍛造合頭&橋位；
★H2系列陶瓷刹車片；
★高性能刹車鋼喉。
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