買這台車也是一個偶然，緣分。雅閣我一直就喜歡，正好有個阿姨的車要出售，我出的價格又高，自然就歸我了。那時候我還有輛車，朗逸和藍鳥。自從有了它，就不寵幸前兩位了。

七代半雅閣在我眼裡是最經典的雅閣。06年的時候家裡買了第一台車，富康1.4，叔叔買了雅閣2.4，從那會兒就感覺車和車的差距好大，那會兒也不怎麼見奔牛躍馬，雅閣就是高級轎車的代名詞。

我這台是06年5月出廠6月上牌的2.4加熱版，和07款的唯一區别應該是缺少了後排電動遮陽簾。

像是這麼多年車齡的車嗎，買回來幾乎沒收拾，好開，舒服。

内飾新的吓人，談價的時候想挑點毛病都張不開嘴。

座椅幾乎沒磨損，估計是之前都包座套的原因，而且雅閣的淺色皮座椅相對耐髒，我現在開的325i座椅沒幾天就髒了得擦。

後排空間足夠寬敞，中間地台也沒有德系車那麼高。光是開車，沒怎麼坐過後排，主要是沒女朋友。

聽他們說坐着還不錯

13萬公裡，紅線6500轉，我自己的車，全上過紅線

接近5000轉的時候VTEC打開，繼續往上，那個爆發力，咆哮，令人着迷

檔頭無磨損，檔位不松曠，座椅加熱暖暖的。最近的天氣，打着火，座椅加熱開到高檔位，下車繞車兩圈檢查下輪胎，周圍環境，然後暖暖地出發。

朋友開的汽車裝潢店，裝了行車記錄儀帶倒車影像和倒車雷達，不到600塊，畢竟接近5米的車，必要的投資。裝得不錯。原車換過後杠，換了以後沒裝雷達，我一并裝了，普通的倒車雷達是幾米幾米的叫喚，比如0.8米，0.4米，0.2米，停車停車。

隻有貴的才能調成滴滴滴，雖然low，但是便宜啊！

原車主和我一次都沒用過的設備……

老車，總不可能什麼問題沒有，左前減震漏油，換一對兒呗，很輕松

原廠的太貴，台灣代工的，質量不錯135塊一個，很便宜，一對兒加工時380，真心不貴。

大問題來了，重點不是那個4S店1350塊加裝的平衡杆，而是這顆大心髒。本田是買發動機送車的車廠，大都偏向高轉，老本田如果保養得不好，或是用了假機油，凸輪軸容易磨損，正常保養三五十萬公裡沒問題。可問題就是我的這台車原車主在後期因為長期在國外，疏于保養，有點敲缸……哒哒哒哒哒哒

還好，4S和我說，修不修吧，壞不了，就是聲音大

所以挑二手本田車的時候一定要注意，千萬不要以為是氣門響。還有豐田本田的二手車如果發動機滲漏了，螺絲動過也就别買了。

對了，7代雅閣輕微燒機油是正常的。

雅閣是一台好車，不論8代，9代還是10代，11年多的車，幾乎沒異響，油耗沒怎麼升高，還不壞，就算有點小問題修起來也巨便宜。它不僅僅是一台二手車，它還是一個忠實可靠的夥伴，承載着我對未來的憧憬，和每一個起早貪黑的模樣