曾經被忽視的經典車型-tft每日頭條

随着别克新凱越的即将上市，老凱越曾經所創下的輝煌成績又再一次被人們提起，凱越誕生于2002年，當然，它并不能算是一款純粹的美國車，凱越最選源自于韓國大宇旗下，當然，也并不能完全說它是一台韓國車，因為在凱越誕生之際，韓國大宇就已經破産了，在被别克收購技術介入以後，凱越才得以誕生。所以，它算是一台有着韓國血統的美國車。在凱越在2003年進入國内，後來由于需要給英朗、威朗等車型讓路，2016年被遭停産，在中國銷售的這13年間，凱越總共銷售了268萬台，絕對稱得上是神車一台。那老凱越究竟為何這麼受歡迎呢？

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在那十多年間，凱越的外觀雖然也經過不少變化，但一直都是那副圓潤中庸的形象，看起來比較保守，全身沒有一處尖銳的設計，給人的感覺非常親和穩重，這也是當時那個時代最流行的風格設計，不會像現在的汽車那樣出挑，但是對于大部分來說，接受度都很高。它就像一個普普通通的老實人，放在人群裡很難一眼認出來，但是你與它相處就能知道它的好。

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要談内飾，當然走的也是居家的路線，下圖是停産之前的最新版凱越，現在看來似乎并沒有什麼特色，也确實是如此。但是在材質上面，加入了木紋飾闆，以及皮革包裹，檔次感還是很強的。實際上，在凱越剛進入國内的時候，就一直保持了這樣的水準，在材質用料上面比較得厚道，但是你不可否認的，它也确實挺老氣的。

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動力方面，當初的凱越搭載的是1.6L與1.8L兩款自然吸氣發動機，匹配5擋手動與4擋自動變速器，最初的時候也被稱為油老虎，這也導緻它在這方面的口碑并不好，但是這并不影響人們對它保持客觀的評價，特别是那些對于汽車有着剛需的人，在有限的預算範圍内選一台開起來省心耐用度高、而維修起來也方便的車，而老凱越就是這麼一台車，超過十年車齡的凱越到現在都是很常見的。特别是在後來2013款凱越更換了全新的1.5L發動機與6AT變速器，擺脫了油老虎稱号的它，自此月銷量也飙升至3萬多。在2016年8月凱越宣布停産之際，當月的銷量也達到了近8千台，這對于一台處于生命末期的車型來說，無疑是非常成功的。