大衆和斯柯達雖然大多數的車型都基于相同平台打造，可謂是同根同源，但在國内汽車市場上更像是競争對手的關系。此外由于太過同質化的配置讓消費者在選車時犯選擇困難症。大衆探歌和斯柯達柯珞克這兩款基于MQB平台的入門版緊湊級SUV就常常讓人不知道怎麼去挑選。今天車味auto就挑出兩者之間明顯的差異，讓選擇不再是牽絆。

售價篇：探歌範圍更廣

探歌售價區間為13.58-20.38萬元，共有12款車型可供選擇， 并且根據車型和地區不同有4萬左右的優惠，車型及售價都有較廣的空間。

柯珞克售價區間為12.99-15.99萬元，共有4款車型在售，根據地區不同有1.7萬的優惠力度。

從售價及車型豐富度上來看，明顯探歌更勝一籌，不過售價也不能代表全部，下面就比功夫見真章。

外觀篇：家族設計對撞

在外觀上，兩者都采用了家族化的設計風格。

首先先看探歌，正面上就是标準的大衆設計，進氣格栅采用橫向鍍鉻裝飾方案，同時大燈與中網融為一體，設計張力感表現不錯。

其次在側面及尾部上，更多運用了硬朗線條的裝飾，這也是近兩年大衆車型慣用的設計方案，可以為外觀增添不少年輕感及潮流感。

而柯珞克采用了斯柯達經典造型，正面上飛翼式造型中網搭配瀑式格栅，辨識度較高，同時在其下部加入了貫穿式的鍍鉻裝飾條搭配六邊形蜂窩設計，整體感較強。

而在側面及尾部表現上，柯珞克外觀表現連貫性更強，更多凸顯的是沉穩格調。

外觀總結來看，探歌更傾向于年輕化，柯珞克更多的表現沉穩，分别對應不同的消費群體。

内飾篇：風格相似，實用至上

在内飾設計上，兩者有高度同質化的表現，不僅是方向盤造型設計，就連空調旋鈕、物理按鍵以及空調出風口位置的布置都非常相似。

而不同點表現在裝飾細節的處理上，大衆加入了撞色裝飾方案，更能凸顯潮流感，而柯珞克采用了稍顯簡潔扁平的處理，家用風格突出。

動力篇：探歌靈活度更高

探歌在動力上搭載了1.2T及1.4T兩個版本，最大馬力分别為116Ps及150Ps，傳動部分搭載7速雙離合變速箱。此外探歌更有高配四驅版本可供選擇，更為靈活多變。

柯珞克僅有1.4T一款動力版本，匹配7速雙離合變速箱，并且僅有兩驅版本在售。

配置篇：探歌靈活度更高

輔助駕駛方面，探歌标配後雷達，中高配搭載有倒車影像。同時除了兩款1.2T版本之外配置定速巡航，高配版本支持選裝ACC巡航及自動泊車功能。

柯珞克全系标配了疲勞駕駛提示及倒車雷達，巡航功能方面中低配搭載定速巡航，高配版本搭載ACC巡航，此外高配版直接搭載有泊車入位，不再需要選裝。

舒适性上，探歌采用織物、織物/Alcantara混搭以及真皮三個層次的配置，但遺憾的是僅有頂配版本支持電動調節，加熱功能僅支持選裝。此外除了入門版之外，探歌車機系統支持CarPlay拓展及車聯網功能，音響系統支持選裝Beats品牌。

柯珞克座椅采用織物、皮質混搭及仿皮質三種等級，除了兩款入門版之外，同時支持電動調節及加熱功能。此外全系車機系統支持車聯網功能，配合标配的6喇叭音響系統，試聽效果也有所保證。

總結來看，兩者的豐富度相差不多，但探歌更多需要選裝，柯珞克僅有0和1的區别。

品車識味：

經過對比分析，對這兩款非常相似的車型已經有了更為詳細的認知。探歌的外觀及内飾設計更傾向于年輕消費群體，同時更靈活的選擇權也更能引起年輕人的共鳴。柯珞克外觀穩重，車型較少但車型之間的區别較為鮮明，更方便沉穩簡單消費群體選購。