發動機溫度太高怎麼辦-tft每日頭條

今天我們不聊别的，隻是聊點有用的用車常識:發動機溫度過高，到底該怎麼辦？

發動機溫度太高怎麼辦（發動機溫度過高）1

開車過程中，最要命的不是疲勞駕駛，而是你的儀表盤上出現故障碼！當儀表盤上的冷卻液溫度指示燈被點亮，或者是冷卻液的溫度表指針爬到最頂端的時候，有的車會直接顯示“發動機問對過高”，那麼就說明我們的發動機已經出現了“過熱”的故障！這個時候必須立刻停車！絲毫不能耽誤！

發動機溫度太高怎麼辦（發動機溫度過高）2

我們首先要檢查的就是散熱器冷卻液是否正常，散熱器、散熱水管以及各個零部件有沒有滲漏。如果沒有發現異常而隻是冷卻液少了，補足冷卻液後可以繼續行駛（尤其是長時間跑高速的時候，最好自備一些冷卻液，以備不時之需）。如果開一段時間之後，冷卻液又變少了，那麼很有可能就是氣缸體有砂眼或者是穿孔，導緻了冷卻液流失，發現這個故障之後，應該終止我們的行程，打電話聯系拖車是最合适的選擇！

發動機溫度太高怎麼辦（發動機溫度過高）3

再有就是可以用手來觸摸上下水管的溫度來簡單判斷故障的所在，如果兩個水管的溫差很大，那麼很有就是節溫器的問題，但是又不能買到合适的配件，那該怎麼辦呢？我們可以先拆除節溫器來應應急，并将車開往就近的維修廠或者4S店進行更換新的配件。

發動機溫度太高怎麼辦（發動機溫度過高）4

再有就是如果汽車的冷卻系統中有了空氣，就很容易形成氣阻，使得汽車散熱器循環不良，從而導緻發動機的溫度過高，那麼這個時候就要進行放氣，保持發動機高速運轉的情況下，小心打開散熱器的蓋子，可以用濕毛巾蓋住蓋子緩慢擰松，等待有氣體往外冒的時候，可以暫停擰的動作，這個時候的冷卻液會随着氣體一起流出，但是不要計緊。

發動機溫度太高怎麼辦（發動機溫度過高）5

反複多次操作，直到将氣體完全放完。我們可以用手摸上下水管的溫度來判定。如果故障被排除了，也要及時補充冷卻液，因為剛才放氣的過程中流失了很多的冷卻液！

發動機溫度太高怎麼辦（發動機溫度過高）6

好了發動機溫度過高的決絕方法就先說這麼多，還望各位老司機拍磚指正，也預祝各位跑長途的朋友返程順利！不會遇上大堵車！