一般來說，隻要提到馬自達，相信大部分小夥伴都會直接聯想到它聞名世界的轉子發動機，雖然搭載轉子的RX-7與RX-8确實是讓馬自達闖出了名堂，但是其實馬自達著名的性能作品不是隻有轉子的，比如當年挂上MPS标識的馬自達3與馬自達6，就是除搭載轉子的RX系列跑車外，另一款以性能著稱的運動轎車。

今天就給大家分享一輛全車改了MPS外觀的馬自達6，對，你沒有聽錯，隻是外觀而已，因為MPS是從來沒有引進過國内的，所以國内一些鐘情于MPS的馬自達車友都會把自己的座駕打扮的像MPS一樣，要是不說的話相信也很難看出區别來。

雖然外觀是還原了馬自達6MPS，但實際上其内部卻與MPS有着天淵之别，因為為了讓MPS版本強大的動力性能得以最好的發揮，馬自達6車上的前雙A臂、後多連杆懸吊結構以及車身都進行了特别強化，另外還配備了DSC車身動态穩定控制系統，增強行車平穩性。

不過呢，雖然車子動力強勁，而且也具有跑車性能，但卻不會讓人感到不舒服的颠簸搖晃，享受性能跑車動力的同時，也能享受到馬自達6原本的轎車舒适性。

馬自達3MPS一共有兩代車型，也是當時号稱最強的前驅鋼炮，而馬自達6MPS則隻有一代車型，采用前置四驅系統，低調的外觀強大的心髒讓MPS成為了"扮豬吃老虎"系列之一。

雖然它們的知名度不高，但馬自達在這些擁有強大實力的車型後面追加的不止是MPS這三個字母，還灌注了當時馬自達的性能靈魂，就像今天給大家分享的這輛馬自達6，車主出于對MPS的信仰給全車移植上MPS的外觀件，雖然隻是外觀，但确确實實地還原了MPS的神韻。

改大燈都能玩得這麼優秀，确實十分難得，其實改燈這個東西挺難的，隻要尺度掌握的不好的話就會變成了汽配風。"我現在車上的這套MPS全包圍，是直接從日本托朋友買回來的，在國内移植MPS機器的車友不少，但願意移植MPS包圍的則沒有多少，估計上車的車友不出10套。"

"首先因為要從日本訂回來價格肯定不便宜，其次就是移植到我們國内的馬自達6上，是需要調整钣金以及多處要進行DIY處理，所以我改這套包圍的時候，都是需要自己動腦動手去搞，雖然辛苦，不過過程卻讓我很難忘。"

"我覺得HellaFlush的風格定義，應該是融合了多種元素的混搭吧，目前我車子所改裝的風格感覺還是蠻合适的，大傾角逛街不方便，而競技風我個人又不怎麼喜歡，戰鬥風太誇張了，所以最終就選擇了走這種路線。"

一個汽車小白入門改裝，從完全不懂開始玩，不走彎路基本是不可能的，而車主也是從小白開始入門，所以他也走了不少的彎路，不過由于他平時比較喜歡研究和探讨，所以沒有遇到什麼坎坷的事情。"所謂的不懂就問，改之前多咨詢，盡量讓自己對自己的車更了解，這樣改起來會順手很多。"

"雖然現在車子看起來已經改得非常不錯，但是之後我會繼續去完善這輛馬自達6的改裝，因為目前是還沒有完成進化的，所以将來肯定還會改的，而且我也對所有的朋友說過，這台車我是不會賣和還原的，因為一路走來，它陪伴了我很多，我也投入了很多，真心不舍得，直到它停止行走或者說禁止行走那天，我都會一直開着它。"

改裝清單

整車進口色漆鹦鹉光漆、大燈BBA雙光透鏡歐司朗套裝

DIY藍色天使眼、馬自達6專用多明戈光導終極版

全套日本原裝MPS包圍

WORK GS1 19寸前8.5J ET35 後9J ET35

樂路馳輪胎前225 35 19後235 35 19

AP Racing 5200卡鉗、345刹車盤、EP刹車皮

K-sport競技版絞牙避震、戈麥斯前傾角擺臂

後傾角刀臂、EP前李子串、BLOX中殼鍛造螺母銀色

車主/ 維尼

攝影師/ DWB

✏ 責任編輯/ 餘丞濱