很多人買車都想要買省油的，叫大咖給他們推薦一些非常省油又靠譜的車型，但是當大咖給他們推薦混合動力車型的時候，他們又表示不接受，為啥呢？一方面是因為還不普及，而另外一方面因為他們對混合動力技術的了解不多，身邊也有不少的朋友對它存在認識的誤區，所以今天大咖打算來跟大家說說關于混合動力汽車的誤區。

誤區一：混合動力都需要充電

混合動力系統會在汽車不需要發動機提供很高動力的時候啟動，把發動機的一部分動力用來發電并且存儲到電池當中，或者在汽車減速還有制動的過程中減少的動能被系統轉換成為電能儲存到電池中去，這就是所謂的“再生制動”，混合動力系統中的電就是這樣“充”進去的。

電池中的電能會作為驅動力得到充分利用，降低油耗同時提升動力。所以普通混合動力系統是不需要充電的，但是也有例外，像比亞迪秦那種插電式混合動力就需要充電了，因為電池相對比較大，可以外部充電、可以用純電模式行駛。

誤區二：電池容易壞，更換周期短

混合動力汽車電池基本上可以分為三元锂電池，磷酸鐵锂電池，鎳氫電池，用在混合動力汽車上正常使用10年20萬公裡左右都沒啥壓力。就算真的那麼倒黴有單體損壞，更換的成本也不高，幾百塊錢一塊，需要整體更換的情況，在正常壽命周期内基本不會出現。因為混合動力車的蓄電池，設計壽命與汽車使用壽命相同。

其實在混合動力車型的研發之初廠家們考慮過電池的壽命和可靠性問題，他們會把汽車、電池放在各種嚴酷環境中進行實驗，以确保在各種實際使用環境中電池不會發生問題。舉個例子，豐田普銳斯開幾十萬公裡沒動過電池的多了去了。加上現在混合動力車型的電池都有超長質保，大家可以不用擔心電池壽命問題。

誤區三：保養貴，有輻射

很多人不買混合動力汽車的其中一個原因是害怕電池出了問題了還得自己花錢保養，會不會增加保養成本，事實上，經過大量的案例對比，混合動力車型與傳統燃油版車型的保養價格相差無幾。

其實除了一些細小的差異，混合動力系統專用的保養比常規普通車輛貴不了多少，而且混合動力車型還擁有一些高端技術，能減少某些方面的成本，相比傳統動力車型，混合動力車型節省下來的燃油費可以抵消在保養方面額外多出來的費用。加上現在大部分車企都會設置一個長的保養保修周期，有的甚至還終身保修，所以真不用擔心保養貴。

最後是輻射問題，混合動力車型安裝的高壓電路，但由于高壓電路安裝在發動機室内，且有金屬外殼及電纜周圍的金屬套管防護阻隔，這樣電磁場就會被封閉。輻射多少都會有，但不會對人體超标。要是你覺得一點輻射都受不了的話，你把手機砸了，wifi斷了，去大山裡面住吧。

大咖總結：混合動力汽車安靜好開又省油，就是目前在國内的普及度還不高而已，喜歡的朋友不妨考慮一下混合動力車型。