實線是最常見的道路交通标線之一，對于機動車駕駛人來說，應該樹立起“實線就是一堵牆，無論如何都不得壓、跨”的意識。随意跨實線變道、轉彎、掉頭等違法行為，不僅會被罰款、記分，甚至可能引發事故、危及生命。

今天，廈門交警梳理總結了一些常見的壓、跨實線等違反交通标線指示通行的錯誤行為，希望大家引以為戒，确保行車安全。

導向車道線壓不得

機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道，罰款100元。

導向車道線，是引導車輛行進方向的标線，一般施劃在車流大的路口，作用是給不同行駛方向的車輛分流，讓大家各行其道，保證路口車流的秩序。

車輛在路口從左轉車道上直行或者從直行車道上左轉，都是違反導向車道指示通行的行為。也有個别駕駛人看到目标車道有許多車輛排隊等候，從相鄰的其他導向車道占道行駛或強行加塞，這些行為不僅擾亂了正常的行車秩序，更容易發生車輛剮蹭事故。

交警提醒:駕車臨近路口時，駕駛人應注意觀察路邊行駛方向提示牌及地面施劃的導向箭頭，提前按所需行進方向駛入導向車道，到路口後要遵循導向箭頭指示通行。特别要提醒大家的是，如果駕駛人進入實線區域發現選錯車道，建議将錯就錯，按信号燈和車道導向通行到下一個路口再作調整，避免發生違法行為，也可以減少對其他車、人的幹擾。

紅燈亮時應停路口停止線以外

機動車通過路口遇停止信号時，停在停止線以内或者路口内的，罰款50元。

停止線一般處于有交通信号控制的交叉路口、鐵路平交道口及道路左轉彎待轉區的前端，是車輛等候放行信号時的停車位置線，是白色實線。

根據《道路交通安全法實施條例》，車輛遇到路口信号燈為停止信号時，應依次停在停止線以外。但有的駕駛人抱有僥幸心理，想在黃燈時沖一下，争取在這個信号相位通過路口，從而導緻車輛部分或全部越過停止線。這種行為會使得斑馬線上的通行秩序混亂。

交警提醒:到達路口應減速慢行，适當拉開與大車的距離，防止因前車遮擋信号燈導緻己車誤闖紅燈。遇到綠燈時間不足時，更應該提前減速，及時停車。如遇紅燈且車輛越過停止線，應立即停車，千萬不要加速猛沖過路口或倒車，防止和等候車輛或行人發生碰撞。

黃、白實線嚴禁壓跨

駕駛人駕車違反禁止标線指示，罰款150元，記1分。

違反禁止标線指示通行，就是實線變道，在不允許調頭的路段掉頭、禁止左轉彎的地方左轉彎等。禁止标線包含地上的黃、白實線和黃色網格線。

道路實線，分為單實線和雙實線，其中黃、白實線最常見。黃線用來區分不同方向的車道，一般畫在馬路正中；白線用來區分同方向的不同車道。無論黃色還是白色，無論是單實線還是雙實線，都嚴禁壓線和跨越，包括超車、轉彎、掉頭等。

當道路上施劃白色虛實線時，車輛可從虛線一側的車道變道進入實線一側的車道，但不能從實線一側的車道進入虛線一側的車道。而在黃色虛實線處，車輛可從虛線一側臨時跨越超車或轉彎。

交警提醒:駕駛人應該樹立起“實線就是一堵牆，無論如何都不得壓、跨”的高壓線意識。交叉路口的導向車道線、路口的停止線都是白實線，嚴禁越線行駛。車輛到達路口前，應提前變換車道駛入所需的導向車道，并減速慢行，不要随意加塞，在十字路口等關鍵點位一定要提高注意力。

禁止掉頭标記

可變導向車道标線

左轉彎待轉區線

導流線

黃網格禁停線

準确識别标線 保障行車安全

1、禁止掉頭标記:由一個黃色叉形标記和一個黃色掉頭導向箭頭左右組合而成，表示該車道禁止掉頭。

2、可變導向車道标線:可變導向車道線用于指示導向方向随需要而變的導向車道。可變導向車道線應與交通信号燈配合使用，進入可變導向車道的車輛應按交通信号燈的指示方向通行。

3、左轉彎待轉區線:左轉彎待轉區是紅綠燈路口停止線外，向前延伸出來的一段虛線車道，該車道前端有白色實線的停車線将區域封閉。

當直行方向信号燈變為綠燈時，即使左轉方向信号燈顯示黃燈，需左轉的車輛也要按照指示進入左轉彎待轉區，但不得占壓路口的人行橫道線。待左轉燈變為綠燈後，左轉彎待轉區的車輛應立即左轉通過路口；當左轉信号燈再次變為黃燈時，仍在左轉彎待轉區的車輛可繼續通行路口完成左轉，還未進入待轉區的車輛應停在左轉車道停車線内。

4、導流線:是出現在路口、匝道或掉頭車道的指示标線，主要為一個或幾個根據地形設置的白色V形線或斜紋線區域，引導車輛按規定的線路行駛。覆蓋的地面不能随意壓線或越線行駛，也是禁停區。

5、黃網格禁停線:禁止車輛臨時或長期停車。當黃色網格線前方有車輛停駛時，後車應當在黃色網格線外等候，直到确認黃色網格線前方有足夠空間讓本車停留時，方可駛過黃色網格線。

來源：廈門晚報