杭州最靠譜二手車交易市場?經過近兩年調整，杭州二手車市場已回到正軌 ，我來為大家講解一下關于杭州最靠譜二手車交易市場?跟着小編一起來看一看吧!

杭州最靠譜二手車交易市場

經過近兩年調整，杭州二手車市場已回到正軌。

上周五，相關部門、協會以及汽車經銷商們聚在一起開了個會。會上透露出一條重要信息：杭州限牌後，二手車交易一度陷入低迷，經過近兩年的調整，目前終于又回到了軌道上。此外，綜合二手車周轉指标發放、傳統旺季到來等因素，近幾個月内想賣車的，本月出手會比較劃算。

全年二手車交易量接近新車銷量

上周五，由各區、縣（市）商務部門、市汽車流通行業協會和相關汽車經銷商參與的杭州市汽車市場消費形勢分析座談會舉行。其間，元通二手車總經理胡含彬認為，根據各大二手車市場的交易數據，2015年杭州二手車交易量預計将達21萬輛，恢複到2013年的高點（也是21萬輛）；而新車已連續3年銷量下滑，預計全年銷量在20萬輛左右。

“實際交易量可能沒有21萬輛這麼多，但今年杭州二手車交易在快速恢複是個事實。”杭州市二手車流通行業協會秘書長馮志綱解釋，在二手車市場的交易過程中，由于周轉等原因，存在一筆交易、兩次交易記錄的現象（即二手車商先把車過戶到租來的指标上，再過戶給買家）。因此，今年全年的實際交易量應該在19萬輛左右。

馮志綱表示，經過近兩年的洗牌，現在留下來的二手車經銷商大部分是誠信度和實力都不錯的，加上今年以來幾大二手車電商角逐杭州市場，推出一年免費質保服務等，都在一定程度上優化了整個行業的交易環境。

此外，杭州車主越來越高的置換頻率，也是二手車交易量快速恢複的主要原因之一。

周轉指标即将下發 激活二手車市場

此次座談會再次确認了一個好消息：二手車周轉指标即将下發。

本地的二手車商吳永斌說，由于周轉指标的原因，車主從賣車到拿到更新指标需要一個月甚至更長時間，所以限牌以來，很多人選擇直接在4S店置換，連二手車商的車源也大部分來自于4S店。“多了4S店一道關，車主賣不出價，二手車商也賺不到太多錢”。

這種現象或許即将結束。馮志綱透露，二手車周轉指标的所有準備工作已完畢，這幾天就會下發到車商手中。“每個二手車商都能拿到滿足交易需求的周轉指标數，所有二手車的交易流程将恢複到限牌前”。

在馮志綱看來，周轉指标下發後，杭州二手車市場這潭水就能重新活絡起來。“在沒有政策利好的2015年，交易量能達到這個水平。在周轉指标和二手車電商的雙重作用下，2016年的交易量預計會超過2013年的高點”。

元旦前賣車蠻劃算

對普通車主來說，最關心的莫過于近期“我賣車”或者“我買二手車”是否劃算。

“今年，很多豪華新車降價幅度很大，反映在二手車市場，豪華車的價格跌得蠻厲害，買這類車還是蠻劃算的。”元通二手車副總經理蔡競建議。

此外，從現在起到元旦這段時間，是二手車交易的傳統旺季，車商賣車比較容易，所以收購價也會相對高一點。

吳永斌也表示，等周轉指标下發，車商就無須急着賣車（此前由于車主想馬上拿到更新指标，車商通常急着找下家），價格自然能賣得更高些。“明面上能算出來的成本，就能省下1000元左右，實際可能更多。”吳永斌說，車商有錢賺了，自然願意以更高的價格收車。

所以，如果你近幾個月内有賣車的打算，不妨趁着元旦前，去二手車市場裡問問吧。

（都市快報）