【随着近些年汽車在國内的普及，人們對于汽車的需求也是各式各樣，因此也就有了各式各樣不同定位的車型面向不同人群的細分市場，給大家提供了更多的選擇。下面小編就為大家推薦三款車型，可能它們是不同級别、不同價錢的車型，但或者其中就有一款适合你，讓我們一起看看吧。

奔騰T33依然沿用了其"光影折學"的設計理念，通過車身上平直且充滿肌肉感的線條，構建變化豐富的光影效果，營造出極具立體感的視覺效果。進氣格栅内部采用"數碼雨滴"式設計，鍍鉻的雨滴在黑色的背景下營造出明顯的光影效果，配合内凹式曲面造型，大幅增強了車頭的立體感，"世界之窗"全新LOGO置于中央。大燈燈組内部采用鍍鉻裝飾及扁平化設計，其中透鏡采用小尺寸矩形透鏡搭配LED遠近一體式大燈，并且LED大燈為全系标配。側面線條硬朗且富有肌肉感，凸起的輪拱有效的塑造出強壯的力量感，輪圈采用類似花瓣造型的設計，時尚感不錯，車身尺寸上，長寬高分别為4330/1780/1680mm，軸距為2600mm。環抱式的内飾布局采用了大量橫向貫穿的線條，官方稱其内飾為"環、薄、輕、懸"的設計理念，視覺效果咖哥覺得還是比較容易接受，配合氛圍燈的渲染，年輕時尚的氣息還是很足，中控台上方為常見的搪塑材料。三輻式方向盤兩側的多功能按鍵布局規整，手感幹脆緊實，握感粗細也适中，但是直徑有些偏大，在實際駕駛中剛開始操控時需要一定的适應時間，并且方向盤調節隻支持上下調節。全液晶儀表的功能區域分明，左側為轉速右側為時速，中央的行車電腦顯示清晰易讀，還可以通過方向盤多功能按鍵切換。動力系統上，奔騰T33搭載了由一汽集團自主研發的一台1.6L自然吸氣發動機，其最大功率84kW（114Ps），最大扭矩為155N·m，并滿足國六排放标準，傳動系統，與之匹配的是5速手動或愛信第三代6速手自一體變速箱。其工信部公布的百公裡最低油耗為6.7L。

從外觀上看，新款捷達具有非常強烈的運動氣息，與以往大衆旗下的汽車款式有很多差别，首先映入眼簾的是整車采用的“套娃式”設計，前臉處配備了了鍍鉻裝飾的多邊形進氣格栅，中網部分采用銀色矩陣式花紋裝飾，并連結兩側車燈，在汽車行駛時，宛若一條龍的眼睛，顯得十分大氣與耀眼。車身處采用了細長淩厲的線條連接頭部和尾部，使整車看起來格外清爽，且具有濃郁的運動風格。雖然種種外部裝飾令人感到驚喜，但新款捷達的的車身尺寸并沒有過多看點，長為4419mm，寬為1841mm，高為1616mm，軸距為2630mm，對于一款緊湊型SUV而言，新款捷達無疑屬于剛剛好的一類，不過并沒有影響外觀以及使用。以往的大衆對汽車外觀顔值上的要求并不高，常常以簡易的風格為主，新款捷達的推出再次為大衆旗下的汽車打下了運動風格的旗号。新款捷達的内飾沒有過多的看點，繼續沿用了大衆旗下一貫的内部裝飾，以簡潔時尚為主，采用了烤漆面闆進行裝飾。雖然内飾上沒有過多突破，新款捷達在配置上卻體現出了一些高級感以及科技感。智能化風格強硬的當下，新款汽車固然要搭載緊追時代潮流的智能系統，新款捷達就中控台部位進行了調整，将液晶顯示屏換以更大的屏幕，能夠使用汽車聯網等智能化功能。其中也不缺乏一些人性化設置，新車并沒有完全采用全智能化自動操控，液晶顯示屏處配備了USB、SD卡、AUX接口，采用了三輻式多功能方向盤與物理按鍵的設計風格，不僅展現出了新車的人性化，也更适合絕大多數人進行便捷的操控。從新款捷達的動力系統上看，其速度以及所搭載的發動機都很不錯，其搭載了1.4T的發動機匹配愛信6速手自一體變速箱，能夠達到150馬力的輸出功率，最大扭矩為250N·m。在衆多同類型的緊湊型SUV汽車中，新款捷達的動力系統占有比較強的優勢。其百公裡最低油耗為6.2L。

從外觀方面來看，寶馬X1插電混動版仍然沿用了寶馬傳統的設計風格，雙腎式進氣格栅的面積有所增大，而且中間的分離式設計被粗大的鍍鉻飾條所取代，讓整輛車顯得更加犀利霸氣。此外，兩側的LED大燈組摒棄了之前的天使眼設計，棱角變得更加分明，沖擊力很強。這款車型的長寬高分别為4565*1821*1613mm，軸距為2780mm，與燃油版車型基本保持一緻。作為一款緊湊型SUV，這樣的空間表現還是比較出彩的。内飾部分，新車中控台配備的懸浮式中控大屏尺寸升級為10.25英寸，提升了内飾視覺效果，并内置Apple CarPlay以及百度CarLife智能手機互聯功能。在動力方面，這款車型将會搭載一台1.5T的渦輪增壓發動機，最大輸出功率可以達到136匹馬力，與燃油版1.5T車型保持一緻。另外還會匹配一台最大功率為70kW的電動機，傳動方面将會搭載6速手自一體變速箱。工信部公布的百公裡最低油耗為1.3L。