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雷克薩斯開不壞的車型有哪些
雷克薩斯開不壞的車型有哪些
更新时间:2025-04-04 06:02:37

這麼說吧,說雷克薩斯隻是豐田換殼的人,非蠢即壞!

說他蠢,是因為他認為汽車僅僅是由發動機、變速箱、底盤等基礎零部件簡單組合而成的,而不知道附加在汽車上的設計、工藝、材料等更深層次的東西;

說他壞,是因為這種人看不得别人的好,看到别人比他過得好、開的車比他的貴,就冷嘲熱諷、惡語相向,說買這種車的人都是傻瓜,是在交智商稅。

雷克薩斯開不壞的車型有哪些(雷克薩斯真的隻是豐田換殼那麼簡單嗎)1

其實他也不想想,一個汽車品牌能夠幾十年如一日的被人追捧,受人喜歡,一定有其它車型無法企及的優點,怎麼可能是簡簡單單的低端車型換殼呢?如果它這麼幹,早就倒台子了,怎麼可能活到今天呢?你可以看看那些抄襲、山寨的車型,最後都是死路一條。隻有長期堅持品質優先的車型,才能活得長長久久。

雷克薩斯作為豐田汽車的高端品牌,有些車型确實是與下面的車型使用同樣的制造平台和動力總成,比如ES200與凱美瑞、亞洲龍,LX570與蘭德酷路澤等。就因為如此,所以才有很多人說雷克薩斯就是豐田的換殼車,特别是ES200,在發動機、變速箱、底盤結構等與凱美瑞、亞洲龍等是一樣的,但是車價卻貴了十幾萬,很多人覺得“不值”。

雷克薩斯開不壞的車型有哪些(雷克薩斯真的隻是豐田換殼那麼簡單嗎)2

RX450

其實這種高低端車型使用同樣動力總成和制造平台的車型有很多,比如大衆,EA211和EA888發動機,七速雙離合變速箱,從最低端的朗逸一直用到奧迪,你能說開朗逸就是開奧迪嗎?還有捷達VS5與奧迪Q3,高爾夫與奧迪A3等。還有更高端的,比如保時捷Macan和奧迪Q5、賓利添越和大衆途銳、奔馳GLA與英菲尼迪QX30,等等。這樣的例子有很多,怎麼沒有人說這些車是換殼車呢?

那麼雷克薩斯與普通的豐田車差别究竟在哪兒呢?總體來說有以下幾個方面:

1、定位:雷克薩斯的定位是“中大型豪華車”,屬于比較高端的定位。高定位在車企裡面就有優先權,各種新技術、新材料、新工藝等都會首先使用,整車的品質會更高。此外,定位為豪華車還具有一定的社交屬性,在商務場合更有面子。開雷克薩斯和開豐田,别人看你的目光絕對是不一樣的。

雷克薩斯開不壞的車型有哪些(雷克薩斯真的隻是豐田換殼那麼簡單嗎)3

2、設計:雷克薩斯的設計團隊與豐田的設計團隊是兩夥人,雷克薩斯的設計團隊級别更高。雷克薩斯的設計也不是在豐田車基礎上改造而來的,都是從頭開始設計的,設計的定位更高,造型更漂亮。事實上很多豐田車的設計是從雷克薩斯下放的,比如紡錘形前臉等。而雷克薩斯很少用豐田車的設計元素。

3、用料:雷克薩斯定位為高端品牌,對成本的控制不像中低端車型那麼嚴苛,對成本不敏感,就可以使用更高等級的材料。比如最基礎的車身鋼闆,強度、防鏽能力等就要比普通豐田車好得多。我的一個朋友開修理廠,他曾說過,雷克薩斯的鋼闆比絕大多數的車都要硬得多。還有各種底盤用料等,看起來形狀相似的東西,其實材質是完全不同的,雷克薩斯更多地采用液壓襯套和雙層隔音玻璃,減振隔音效果更好。而内飾材料二者基本就不在一個檔次,雷克薩斯的内飾豪華度、用料更高級。

雷克薩斯開不壞的車型有哪些(雷克薩斯真的隻是豐田換殼那麼簡單嗎)4

ES200内飾

4、做工:雷克薩斯的做工可以用“精益求精”來形容。雷克薩斯生産線設備是最先進的,生産線上的工人,是豐田最優秀的工人,技術精湛,責任心強。雷克薩斯車的車身接縫均勻,塗膠均勻,各種隔音、隔熱、減振措施完備,基本沒有偷工減料的情況。漆面的硬度也比較高,不像某些中低端豐田車漆面比較軟。

5、行駛品質:任何開過雷克薩斯車的人,都不會說雷克薩斯就是豐田的換殼車,雷克薩斯車的行駛品質要比豐田車好得多,底盤隔音減振性能一流,換擋平順,内飾豪華感十足。雖然有人吐槽說雷克薩斯的動力性較差,加速較慢,但是雷克薩斯定位就不是強調運動性能的車,它就是一輛舒适的豪華商務車。此外,雷克薩斯極高的可靠性,故障率非常低,長期占據世界汽車可靠性的榜首。

雷克薩斯開不壞的車型有哪些(雷克薩斯真的隻是豐田換殼那麼簡單嗎)5

ES200

最後給大家來個總結,雷克薩斯車與普通的豐田車是有很大區别的,并非豐田換殼車。其實在某種程度上,還不如說有些豐田車就是簡配版的雷克薩斯。

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