阿斯頓馬丁dbx四座版-tft每日頭條

作為家族裡“第二個百年計劃”裡最重磅的車型，阿斯頓·馬丁DBX承擔着品牌很大的期望。不過從現在的結果看，它算是成功了——畢竟目前品牌中大部分的銷量，都來源于它。為了進一步增加銷量，阿斯頓·馬丁在原來DBX基礎上，推出了低門檻版本——3.0直列六缸的STRAIGHT-SIX。今天，就用這輛貼了BOP隐形車衣的阿斯頓·馬丁DBX STRAIGHT-SIX，來看看它是否稱得上優秀。為了免得打那麼多字，以下我決定稱阿斯頓·馬丁DBX STRAIGHT-SIX為“老6”

在外觀上，英系的車型其實都具有很高的顔值，老6也不例外。前臉依舊是“大嘴”格栅蚌式發動機蓋，一眼就能認出它屬于哪個家族。大燈的造型也相當搶眼，能很好地增加前臉的運動感。從側面看，老6在線條設計上更為動感，延續自家GT跑車的造型，車門都是無框設計，非常的優雅。甚至很多時候，你都會忘了它是一台SUV車型。老6的車尾還是具有相當高的識别度，頂部帶有擾流闆，中間則是貫穿式拱形尾燈點綴，底部是黑化的包圍，如此有層次感的設計，勢必讓你印象深刻。

在内飾上，打開車門進入老6的内部，你能感受到撲面而來的奢華感。老6的内飾無論是用料還是做工，都可以算上頂級，畢竟老6也不算便宜。在肉眼可及的地方，你可以看到很多真皮材料對内飾的覆蓋，縫線相當精緻，很好地提高老6的檔次感。10.25英寸中控大屏 12.3英寸的全液晶儀表盤多功能方向盤，能讓人感覺到老6的科技感。老6的車廠超5米，軸距超3米，内部空間表現不算十分出彩，但也不算寒酸。

在動力上，老6搭配的是一台 3.0 升直列六缸渦輪汽油發動機，雖然是中國特供版，但貌似喜歡的人還挺多的。值得一提的是，這個發動機來源于梅賽德斯-AMG，你就說神不神奇！雖然老6和它的V8兄弟在動力上沒得比，不過它表現依舊優秀——435匹馬力和扭矩520牛米，足以讓它在和同類競争中，表現出色！

阿斯頓馬丁dbx四座版（家族首款SUV車型阿斯頓）1