20萬公裡沒換火花塞?三元催化，是指将汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化主要是用三元催化器， 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當中稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應，而是在上面覆蓋着一層鉑、铑、钯等貴重金屬是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，下面我們就來說一說關于20萬公裡沒換火花塞?我們一起去了解并探讨一下這個問題吧!
20萬公裡沒換火花塞
三元催化，是指将汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣的催化。主要是用三元催化器， 三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應，而是在上面覆蓋着一層鉑、铑、钯等貴重金屬。是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置。
工作原理
三元催化器的工作原理是：當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑将增強CO、HC和NOx三種氣體的活性，促使其進行一定的氧化-還原化學反應，其中CO在高溫下氧化成為無色、無毒的二氧化碳氣體；HC化合物在高溫下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx還原成氮氣和氧氣。三種有害氣體變成無害氣體，使汽車尾氣得以淨化。
三元催化反應器類似消聲器。它的外面用雙層不鏽薄鋼闆制成筒形。在雙層薄闆夾層中裝有絕熱材料----石棉纖維氈。内部在網狀隔闆中間裝有淨化劑。 淨化劑由載體和催化劑組成。載體一般由三氧化二鋁制成，其形狀有球形、多棱體形和網狀隔闆等。淨化劑實際上是起催化作用的，也稱為催化劑。催化劑用的是金屬鉑、铑、钯。将其中一種噴塗在載體上，就構成了淨化劑。
三元催化一般不用清洗，如果三元催化氧化厲害了就直接更換。因為，三元催化的工作溫度在350度左右，所以最好沒有液态水殘留，所以清洗并不好。
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