記者 | 張淵源 攝影報道

“剛才你也說了，坐進來以後，覺得一點味道都沒有。再告訴你一個秘密，這輛車其實昨天才從工廠發運到這裡，今天撕的膜，是不是沒想到？”7月6日，記者參加了智己L7的淨味高定座艙分享會，感受了斬獲“中汽研CN95清新空氣座艙測試”唯一滿分成績的智己L7對于車内空氣質量的執着追求。

怎麼做到環保無異味？

作為重度鼻炎患者，記者對于空氣質量非常敏感，稍有不适就會噴嚏不斷。每次進行新車試駕，記者坐進車内的第一件事就是開窗通風。但這次坐進智己L7後，記者并沒有以往那種趕緊按下車窗升降按鈕的“條件反射”，反而先聽了一曲《加州旅館》，直到工作人員介紹車内空氣質量時才意識到，這輛車真的沒有異味。

原來，在設計之初，智己團隊就意識到了車内空氣質量對于駕乘人員的重要性，提出了車輛出廠即要擁有相當于同級别車輛使用180天以上的車内空氣質量水平的要求。

那麼，要怎麼樣才能達到這個要求？智己給出了兩個步驟的方法：第一種是從原材料入手，采購環保材料；第二種就是在此基礎上，采用除味工藝。

先來說說原材料。智己L7在采購零部件的時候，就會進行嚴格管控。在分享會上，智己展示了塑料粒子、膠水等一系列原材料。記者在現場進行了對比，發現友商的原材料明顯帶有強烈的刺激性氣味，而智己L7基本上沒有。據介紹，智己L7的内飾塑料原材料均采用國際頂級供應商專屬定制的超低異味PP基料，每一個部件都經過原材料粒子處理、零部件烘烤祛味、真皮原料水洗散味等一系列工藝處理，在新車制造前期就保證把新車氣味影響降到最低。

“淨味工坊”是什麼？

采購環保的原材料，其他廠商也能做到，為什麼智己L7的新車能做得如此出色？這要歸功于智己汽車首創的“淨味工坊”。

智己汽車認為，環保的材料也難免會有異味，隻有進行通風除味才能盡快祛除包括甲醛在内的一系列有害物質，并散除異味。為此，智己在生産制造車間旁搭建了一個上萬平方米的前置散味車間。新車中一些可能産生異味或者甲醛等有害物質的零部件，會在這裡進行7*24小時通風散味除醛。高效的換氣新風系統設計，使得每20分鐘即可置換整個廠内空氣。配合無死角水基清洗除醛工序，确保零部件放置7至10天後，能以無害、無異味的純淨狀态裝車。

就在記者體驗智己L7的前一天，智己L7獲得了由中汽研(天津)認證的CN95清新空氣座艙測評證書，這充分證明了“淨味工坊”的有效性。新車将“五苯三醛”全部降低至國标限值的1/10，以唯一滿分成績樹立全新行業标杆。其中，丙烯醛、苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯五項指标控制在遠低于儀器可檢測濃度範圍，将行業公認的對人體危害較大的甲醛、乙醛指标首次降低至國标限值的1/10。

車内空氣質量有人在意？

很多人會在裝修時挑選最環保的材料，裝修後再進行數月的開窗通風和全屋除醛來保障家人健康。但汽車不一樣，絕大多數消費者買回家後就開始使用，可是通常需要長達幾個月，甚至半年的通風除味問題始終困擾着車主。根據J.D.Power發布的數據，“車内有令人不愉快的氣味”已經成為新能源汽車車主在提車後一年内最大的抱怨。

但是，現在智己汽車用前所未有的業界新标準打破了這個行業痛點。智己L7首批車主SuJoe在社區分享提車經曆時就表示：“作為奶爸，絕對把淨味工坊放在第一位。提車當天下午，我就帶着小朋友前往迪士尼小鎮，單程接近一個小時，并且因為下雨，全程窗戶全關，但完全沒有惡心的味道和不适的感覺，神奇！”

“消費者從坐進車内的第一刻起，每一次呼吸都安全，交付即享健康好空氣。”對于智己汽車聯席CEO劉濤的這一席話，我以一個多年鼻炎患者的親身體驗來看，智己L7真的做到了。