就在幾年前，很多中國消費者對兩廂掀背車還是抱有排斥心态的，雖然它外形靈巧，輕便省油，卻好像隻有在歐洲大賣。但是最近幾年，很多人特别是年輕消費者對兩廂掀背車的接受程度越來越高了。一些動力強的兩廂掀背車還被冠以“小鋼炮”之名。目前中國市場上的兩廂掀背車漸漸多了起來，而且很多都源自歐洲。本篇文章，就看看市場上有歐洲基因的高爾夫7，福克斯兩廂，标緻308S，菲亞特緻悅這四款車型，都有什麼過人之處。

這四款車當中，高爾夫，标緻308S都曾經入選歐洲年度汽車，知名度很高。福特雖然是美國品牌，但是福克斯卻是在歐洲研發，歐洲基因純正。緻悅來自擁有百年曆史的意大利品牌菲亞特，是菲亞特克萊斯勒歐洲設計中心與瑪莎拉蒂設計團隊在菲翔的基礎上開發的緊湊級兩廂車掀背車。鮮明的意大利式運動風格更容易讓年輕人産生好感。因此這四款車的實力都很強。

從車身參數上看，四款車型的尺寸相仿。其中菲亞特緻悅的軸距和車身寬度是最大的，整車看上去也很顯大。标緻308S與高爾夫兩款車型的尺寸是偏小的。但是這個級别的車型尺寸并不是決定好壞的因素。動力匹配方面，四款車型都配有渦輪增壓發動機，其中高爾夫是動力匹配最豐富的車型，加上GTI的話一共四款發動機。标緻308S是唯一一個沒有雙離合器變速箱的車型。售價方面，高爾夫DTI不包含在内的話，高爾夫的平均價格最高，福克斯與标緻308S的價格居中，而搭配渦輪增壓發動機與雙離合變速箱，售價還很便宜的緻悅是性價比最高的車型。

高爾夫是最早國産的精品兩廂掀背車之一，早在2003年，一汽大衆便将第四代高爾夫引入國産。如今在售的已經是第7代車型，因此資曆最老，口碑積累的也最足。如果給高爾夫一個關鍵詞的話，我想是“均衡”，經過7代車型進化的高爾夫已經是全球累計銷量最高的車型之一。它有足夠的資本來應對各種挑戰。外觀和内飾設計也處處體現品牌的傳承。但是大衆家族的套娃在我看來是一個槽點，因為當我坐進車内的時候，熟悉的内飾風格讓人覺得缺乏新意。

高爾夫的動力有1.6L，1.2T，1.4T還有2.0T的GTI車型。看上去可以選擇的動力很多，其實大部分消費者會選擇1.6L和1.4T版本。1.6L車型的動力在競争對手的渦輪增壓發動機面前沒有什麼競争力。而1.4T車型的售價甚至可以買一台低配的中級車了。除GTI之外全系隻有扭力梁後懸架也成了很多高爾夫迷心中最大的一個遺憾。

福特福克斯兩廂也是中國市場的老将了。上一代車型國産可以追溯到2006年。底盤是福克斯的優勢，不過上一代車型的油耗以及4擋自動變速箱是被病垢的。這一代福克斯的關鍵詞我想是“馬丁”。因為不管是福克斯還是蒙迪歐，都因為與阿斯頓·馬丁頗為相似的前臉得到了很多關注。外觀是足夠漂亮了，但是内飾中控的按鍵有些繁多，還有中控台有些寬，擠占了一些車内的橫向空間。

福克斯有三款動力，分别是1.0T，1.5T和1.6L,變速箱匹配的是5擋手動，6AT和6擋雙離合。鑒于很多人反映福特的雙離合變速箱的表現并不出色，因此更推薦傳統AT變速箱的車型。搭載AT變速箱的隻有1.0T和1.5T車型。1.0T車型最大馬力125匹，最大扭矩170牛·米。動力夠用，性價比也高一些。多連杆獨立懸架是福克斯的傳統優勢，也是四款車中唯一一個多連杆後懸架的車型。

标緻308S是2014年度的歐洲年度汽車，因此現在國産算是晚了一些。308S基本上是原版引進，設計方面沒有針對海外版進行太多改進。标緻308S的尺寸偏小，設計也比較樸實，第一眼看上去不會給人太多的驚豔。但是内飾卻着實讓人眼前一亮。因此标緻308S的關鍵詞我想是“内飾”。308S的内飾采用了同級别車型中獨樹一幟的極簡主義的設計風格。物理按鍵非常少，方向盤采的造型不是正圓形，而是略扁的造型，看上去很有科技感。

308S提供三套動力系統，包括1.6L自然吸氣發動機、1.2THP渦輪增壓發動機和1.6THP渦輪增壓發動機，其中1.6L發動機匹配的是5速手動變速箱，1.2THP和1.6THP匹配的都是6速手自一體變速箱。308S的競争對手瞄準了高爾夫7,兩款車都有1.2T車型，308S的1.6T對标高爾夫的1.4T。兩款車的綜合實力也不相上下。

有百年品牌曆史的菲亞特推出的緻悅，上市已經有一段時間了。如果是剛上市那會兒，緻悅的關鍵詞是“運動和個性”是熱血青年不願意随波逐流的個性選擇。而如今，它還要再加一個關鍵詞，那就是“性價比”。緻悅采用的是1.4T發動機匹配5擋手動/7擋雙離合變速箱。在不久之前的官方調價之後。1.4T 7擋雙離合變速箱車型售價12.88萬元起。而同級别車型中高爾夫1.4T 7擋DSG變速箱車型的起步價是15.49萬元。福克斯1.5T 6AT車型的起步價是14.98萬元。标緻308S1.6T 6AT的起步價是15.77萬元。所以緻悅是同級别采用渦輪增壓發動機 雙離合變速箱車型中最有性價比的。

第二個體現性價比的地方是大空間，緻悅有同級别最長的軸距和車身寬度，營造了寬敞的車内空間，不要以為年輕人不在乎空間，三口之家的年輕爸爸媽媽們再也不會因為兩廂車的空間小而感覺到尴尬。第三個體現性價比的地方是配置，緻悅厚道為低配和高配車型分别配備了普利司通的泰然者系列和馬牌系列輪胎。除了最低配的手動擋車型，全系标配ESP。即使是最低配的手動擋車型，也配備了帶透鏡的遠近光一體大燈，LED日間行車燈，全尺寸備胎。頂配車型還有氙氣大燈，8.4英寸觸控屏，Nappa真皮座椅，無鑰匙一鍵啟動，Brembo刹車等豪華配置，但是價格比同配置的競争對手們便宜3-4萬元。

總結：四款車型已經介紹完了，每一款車型我都加上了一個關鍵詞。這也是它們能夠在市場競争中保持優勢的關鍵。或許你會喜歡高爾夫身上的傳奇故事，又或是被福克斯運動的底盤吸引，還有可能看中了308S的簡潔内飾設計。但是如果對空間，動力配置還都有要求的話，目前市面上性價比最高的就是緻悅了。