日前,記者從山東省交通廳獲悉,濟南着力做大做強鐵路樞紐,加快構建“米”字形鐵路網,盡快開工建設鄭濟高鐵、濟萊高鐵、黃台聯絡線項目,加快推進濟南至濱州、濟南至濟甯、濟南至泰安城際鐵路項目;完善“三主兩輔”(火車站、西站、東站,大明湖站、東沙王莊站)鐵路客運樞紐建設,推進濟南站、大明湖站提升改造,優化提升濟南站、濟南東站高鐵樞紐接駁運輸功能。
濟萊高鐵近期将全面開工,濟濱高鐵預計2020年開工。濟萊高鐵線路整體呈西北-東南走向,沿線設置濟南新東站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站、鋼城東站共6個站點;根據《環渤海地區山東省城際軌道交通網規劃(調整)》,濟濱高鐵将從濟南東站引出,經濟南遙牆國際機場、濟陽區、商河縣、惠民縣進入濱州市,濟濱高鐵設站4座,分别為濟南東站、濟南機場站、濟陽站以及商河南站。
近日,濟南市政府辦公廳印發了《濟南市支持平陰縣加快發展若幹政策措施》,支持加快發展的政策措施有16條。為提升交通通達能力,濟南明确提出,将協調推動濟(南)濟(甯)高鐵、泰聊高鐵納入山東省鐵路網近期建設規劃,并在平陰縣設站。
加上濟南北站,未來濟南通高鐵的火車站将有濟南站、濟南西站、濟南東站、濟南北站、大明湖站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站、鋼城東站、濟南機場站、濟陽站、商河南站、章丘站、章丘北站、長清站、平陰站,10個區縣都有高鐵站。再加上東沙王莊站和商河站,濟南的火車站總數将達到19座。
□生活日報首席記者 王健
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