這個問題是後台一位車友提問的,顯然他對國内摩托車的現狀不是很了解,如果有同樣疑惑的車友可以耐心往下看一下。
題主的這個題目涵蓋的信息量非常大,所一 騎士分享 簡要的回答一下。國内名氣比較大的摩托車廠家有
1.合資企業 五羊本田,豪爵鈴木,新大洲本田,建設雅馬哈,濟南鈴木。
其中這幾個摩托車工廠中豪爵鈴木和五羊本田的系列車型發展得最為健康,市場保有量也比較大,而其它三家企業單個車型表現也非常不錯。
2.自主品牌 大長江(豪爵),春風,隆鑫,宗申摩,力帆,吉利(錢江),大冶(升仕),大運 ,大陽,銀鋼等。
這些品牌中豪爵可以說是國産自主品牌中的大哥大,其次隆鑫,宗申,力帆,錢江,春風的系列車型整體銷量也比較可觀,并且隆鑫,宗申,力帆的研發能力也非常強,但僅限于單缸和雙缸車型。
至于說這些品牌和國外摩托車之間的差距隻能用一個大和非常大來形容,首先自主品牌和合資品牌之間就有非常大的差距,而合資品牌和純國外品牌之間的差距又比較大,這種差距主要體現在技術層面,其次還和企業格局有離不開的關系。
為了體現這種差距以四缸摩托車為例,合資品牌即便它有國外品牌的支持但别說是四缸摩托車,就是雙缸摩托車也就是那麼數來數去的幾款車型。
而自主品牌雖然有一款能拿得出手的黃龍600,但是差距之大可以用歎為觀止來形容,首先别說它的性能如何,但從做工來說它們之間的差距就非常明顯,即便過了這麼多年這款車的細節處理,依然沒有達到車友們想要的水平,雖然這裡面有成本的限制,但更多的還是和核心技術有離不開的關系。
以上就是摩托車品牌國内與國外的差異,可以毫不避諱的說國内的摩托車産業雖然體格非常大,出口量也不錯,但和國外品牌車型相比較差距保守估計最起碼在30年左右,雖然這幾年自主品牌車型的質量有了很大的提升,很多新技術也得到了應用,但這種差距依然非常大。
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