進入21世紀以來，全國各地經濟社會都實現了迅速發展，各領域都取得了突出成就，國家綜合實力顯著提升，也孕育了諸多大城市，他們在國際上都有很高知名度和影響力。
随着城市化和交通建設的不斷推進，各城市内部交通也取得翻天覆地的變化。
軌道交通作為一種新型交通運輸工具，具有速度快、便捷、安全性高、準點和舒适等優勢，在各大城市已廣泛實施，目前全國已經有51個市州開通了軌道交通（不包含有軌電車、智軌等）。
下面簡要看一下全國各城市最新軌道交通通車裡程
上海通車裡程831公裡，全國繼續居首，共20條線路，裡程和線路數未發生變化。
北京通車裡程762公裡排名第二，同樣保持不變，共有23條線路。
廣州、成都和杭州分列第三至第五位，其中成都已經很久沒有新增軌道交通裡程和線路了，在下個年度成都地鐵應該會再次爆發。
重慶、武漢、深圳和南京均在400公裡區間，和後面的城市出現明顯的斷層。
西安最新軌道交通裡程258公裡，同樣是很久沒有新增了，也被天津反超，主要還是看明年，屆時三期工程将基本建成。
杭州幾年前裡程還低于西安，而現在已經是西安的二倍多，真的無法想象杭州的爆發是怎麼實現的？
大連201公裡線路隻有80個站點，而合肥近期進展較慢，254公裡卻有131個站點。
江蘇省的海甯、句容兩個縣級市首通軌道交通，都是市域鐵路的模式，值得點贊。
而澳門輕軌線路隻有9公裡，繼續在全國排名墊底。
關于世界軌道交通第一大國的這份最新榜單，大家怎麼看呢？
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