特斯拉和寶馬新能源-tft每日頭條

特斯拉和寶馬新能源?近日，寶馬CEO克魯格（Harald Krueger）在接受外媒采訪時承認，i系列車型陣容中，在i3與i8之間尚有空間推出一款全新的純電動汽車“僅從1-9的數字命名來看，整個車系還有一定空間”克魯格在接受《法蘭克福彙報》采訪時說道，今天小編就來聊一聊關于特斯拉和寶馬新能源?接下來我們就一起去研究一下吧!

特斯拉和寶馬新能源

近日，寶馬CEO克魯格（Harald Krueger）在接受外媒采訪時承認，i系列車型陣容中，在i3與i8之間尚有空間推出一款全新的純電動汽車。“僅從1-9的數字命名來看，整個車系還有一定空間。”克魯格在接受《法蘭克福彙報》采訪時說道。

實際上，早在2012年，便有媒體曝光寶馬注冊了數十款新車的名稱商标，在2系、X2和M7等車型之外，i系列的商标注冊從i1到i9無一遺漏。目前，僅推出了i3與i8。

據了解，新車将基于5系轎車打造，暫定于2019年在萊比錫投産。在車型設計上，i5将采用四座設計，輕量化技術與碳纖維材料也将成為新車亮點。

動力方面，i5将搭載前置、後置兩款電動機；其中，後置電動機最大功率168kW、前置電動機最大功率100kW。此外，新款i5或将推出一款插電式混合動力車型，在其動力系統中，後置電動機最大功率205kW，前置動力将采用三缸或四缸内燃機。

寶馬工程師透露，i5的整備質量将控制在1564千克以下，新車或将标配X-Drive四驅系統。

頭條說：新能源汽車已是大勢所趨，以寶馬i3為例，其上半年累計銷量達到4,456輛，同比增長542.10%。然而，在豪華純電動中級車領域，目前僅特斯拉有産品布局，當然，奧迪與奔馳的相關産品已在上市的路上。僅從搶占市場先機的角度來看，寶馬i5也應該盡快上市。