2015年是東風雪鐵龍“龍騰C計劃”收官之年,在過去的三年中,東風雪鐵龍在品牌定位、産品技術等方面都有較大提升,同時在新産品方面,每年投放一款新車并進軍SUV領域。在2016年,東風雪鐵龍将進入新的發展階段,其也迎來新一輪的人事變動。網通社從東風雪鐵龍内部人士獲悉:現東風雪鐵龍服務部部長饒傑将接替陳曦擔任東風雪鐵龍品牌部總經理,其将帶領東風雪鐵龍在新的發展階段持續發力。
目前饒傑擔任東風雪鐵龍服務部部長,在擔任此職務期間,東風雪鐵龍在産品、服務和售後得到全面提升。2016年是東風雪鐵龍承上啟下的開局之年,同時也是東風雪鐵龍确立的“客戶體驗年”,更加注重強化消費者對新品牌形象、新産品、新技術的體驗。饒傑在擔任總經理後,将憑借豐富的經驗,将幫助東風雪鐵龍在“十三五”階段進一步升級。
東風雪鐵龍将推8款全新車型 | |||
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車型 | 級别 | 類型 | 時間 |
C6 | 中大型轎車 | 新增 | 2016年9月 |
全新SUV | 中型SUV | 2017年 | |
愛麗舍電動車 | 緊湊型轎車 | ||
全新一代C5 | 中型轎車 | ||
全新一代C5插電混動版 | 2018年 | ||
全新MPV | MPV | ||
全新一代C4L | 緊湊型轎車 | 換代 | |
C4世嘉兩廂版 | 新增 | 2019年 | |
注:以上信息部分為推測 | |||
制表:網通社 Internet Info Agency |
根據官方公布的規劃,東風雪鐵龍除進一步豐富轎車産品線外,還将努力擴展SUV和MPV産品線,并布局新能源産品。東風雪鐵龍首款中大型轎車C6已經在4月25日開幕的北京車展上進行了全球首發,新車有望于今年第三季度正式上市。這款旗艦轎車基于PSA三号平台打造,由神龍第二工廠進行本地化生産。此外,全新中型SUV外觀借鑒AIR CROSS概念車的設計元素,有望在2017年推出。全新一代C5預計将于2017年實現在華投産,與現款C5相比軸距有望大幅加長。
在新能源領域,東風雪鐵龍也将布局相應産品,雪鐵龍全球CEO林捷聲女士對此表示:“雪鐵龍将在下一個5年計劃中,把新能源領域提上日程,将推出包括混合動力、純電動以及插電式混合動力的多款車型。”東風雪鐵龍在本屆北京車展上,帶來了緊湊型轎車愛麗舍的純電動版車型。除此之外,全新一代C5的插電混動版,也有望在2018年推出。 (網通社 2016年4月27日 北京報道)
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