這才是世界上最強大的運輸機-tft每日頭條

作者：虹攝庫爾斯克

在近日烏克蘭舉辦的安-225大力士挑戰賽上，8名烏克蘭大力士成功拖動了世界上唯一一架安-225“幽夢”巨無霸運輸機，創造了烏克蘭紀錄！

在大力士挑戰比賽中，這些大力士用繩索将自己與巨無霸運輸機連接在一起，他們4人一組向前牽引運輸機，為了保證8人運動方向一緻，以最大限度發揮力的作用，主辦方在運輸機前方的空地上固定安置了兩條平躺着的鋼梯，大力士們在梯子上一步一步向前爬行，最終拉動了安-225這個超級巨無霸！

這才是世界上最強大的運輸機（8名烏克蘭大力士有多強）1

這才是世界上最強大的運輸機（8名烏克蘭大力士有多強）2

安-225運輸機，是前蘇聯安東諾夫設計局研制的超大型軍用運輸機，該機起飛重量640噸，是至2015年為止全世界載重量最大的運輸機和飛機。

目前唯一的一架安-225歸屬烏克蘭所有。

該機是蘇聯時代為"暴風雪"号航天飛機運輸用途研制的，于1988年12月21日首度試飛。目前主要用于商業空中運輸，該機可以運送超大型貨物，機艙載重量可達到250噸，機身頂部的載重量可達到200噸，能夠搭載航天飛機。

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一架安-225運輸機的空重達到175噸。

如果平均到每個大力士身上，就要拉動将近22噸的重量。不過，飛機下面是有輪子的，并不是你真的要拖動22噸的重物在地面上摩擦着行走，這顯然是不可能的。但輪子極大減少了摩擦的力量，相應的，如果車子不拉刹車，幾名成年男人也能夠将其推走，但你想擡起車輛就要更多的人了。

所以重量其實是指重力，是由于地心吸引力産生的作用力，是向下的力。而大力士們在飛機輪子的幫助下其實是給飛機一個向前的力。因此大力士拉飛機和舉重運動員舉起杠鈴是完全兩種力。

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其實，相對于烏克蘭大力士拉動運輸機，更加困難的是俄羅斯大力士拉動坦克。因為坦克采用金屬負重輪和履帶闆，相比橡膠輪胎，坦克行動裝置與地面的摩擦力更大一些，拉動起來也更加困難。

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