性價比高的比亞迪唐新能源-tft每日頭條

我是湖北車主，提車價格為22.28萬，目前已經行駛2874公裡，接下來給大家談談我的真實駕駛感受。

拿下這款車的理由：這款車的選擇也遇到了一定的波折和困難，當時選車的時候也比較了解各種品牌，家裡人的意見也不一定能統一，但是後來我在網上查詢了各種信息，我就跟他們普及了新能源汽車和插電式混合動力汽車的優點，所以在相比之下，我選擇了比亞迪唐。

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外觀：唐新能源這輛車的整個外觀顔值設計很大氣，是我喜歡的風格。

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内飾：比亞迪唐新能源最讓我驕傲的是裡面的設計，中控台不僅美觀而且大方，儀表盤設計非常簡潔，整體風格還是比較時尚的，外觀顔色和搭配完全符合我的審美。

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空間：雖然我家現在的家庭成員不多，但是現在國家開放了三胎政策之後，家庭成員的數量還會繼續增長，不過我們對空間的要求還是比較高的，這款車的空間比較寬，有三排座位，不管是哪排座位空間都很大，不管你身高什麼體型，坐在上面都會很舒服。

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舒适性：唐新能源這輛車的整體舒适度也不錯，座椅的包裹性不錯，底盤很紮實穩定。該制動系統效果明顯，不會有偏激的念頭。

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操控：買這款車之前我也很擔心，因為這款車的車身長度比較寬裕，所以操控性可能會有一些問題，不過這款車增加了很多科技駕駛輔助功能，包括360度倒車影像，倒車雷達，也讓操控越來越簡單。

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動力：唐新能源動力系統整體沒什麼大問題，尤其是在低速，加速時很猛，如果我是第一輛等紅綠燈的公交車，那麼它将遠遠落後于電車，但是，如果出現電力短缺，那就很頭疼了，不僅動力會減少，而且會有一些噪音。

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電耗：我覺得耗電量還是在正常水平，但是沒有特别觀察過，因為公司有充電樁，充電比較方便。因此基本上一有電量不足我就趕緊充，不過平均三四天充一次。

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最滿意：這輛車我最滿意的就是省錢，很多人說買車是虧本投資，但是這車各方面的表現真的太神奇了，尤其是在省錢方面，雖然現在很多人說年輕人不會存錢，但其實我們是全省最會花錢的，這輛手推車一定程度上也是電車，可以使用電能，我基本都在公司充電，因為公司有充電樁，充電速度快，學位也比較快，最重要的是省錢。

最不滿意：我對車的整體性能比較滿意，但是排量在動力損失的情況下容易出現不足。所以動力系統還是有一定方面的完美空間，另外，在動力喪失的狀态下，如果繼續使用新能源做燃料，會聽到明顯的發動機聲音，噪音比平時更明顯。

性價比：相比同級車，我覺得這款車性價比很高。同等價位買輛國産車不是很好嗎？