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新一代奔馳s級國内實照
新一代奔馳s級國内實照
更新时间:2024-11-11 02:54:20

新一代奔馳s級國内實照(十代傳承再刷豪華标杆)1

9月19日,新一代奔馳S級轎車正式上市!新車共推出5款車型,售價區間為93.8-149.8萬元,詳情見下表:

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▲北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪恺先生

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪恺率先上台緻辭,他表示,在不斷變化的世界裡,奔馳S級轎車已經遠非是一輛車,而是一種對“永恒價值”的诠釋。他自豪地說道:“S級轎車滿足了當今時代中人們對于通信、智能、安全和舒适的續期去,S級轎車自誕生之日起,便始終引領汽車行業的發展。”

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▲北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司執行副總裁,負責銷售與市場營銷的段建軍先生

“鼓起最大的勇氣,走出你自己的偉大之路,不再考慮任何退縮。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司執行副總裁、負責銷售與市場營銷的段建軍在現場引用了德國著名哲學家尼采的一句名言作為開場白,而這也恰恰是奔馳S級曆經60餘載、十代換代的内心“獨白”。

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他強調,時代在變遷,S級的領袖地位從未改變,半個多世紀以來,無論國家元首、商業巨擘,抑或社會賢達、巨星名人,皆以S級作為頂級座駕的“獨家之選”。而對于這款新一代S級轎車,他也是給予了很高的稱贊,“以超過6500處變化,相當于一般意義上新一代改款車型3倍之多的零部件更新,再次刷新豪華标杆。”

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▲戴姆勒股份董事會成員,負責大中華區的唐仕凱先生

而戴姆勒股份董事會成員,負責大中華區的唐仕凱先生則着重強調了中國市場對于奔馳S級的重要地位。他指出,中國是梅賽德斯-奔馳全球最重要的乘用車市場,對S級轎車來說,尤為如此:近三分之一的S級車主來自中國,而邁巴赫更是在中國擁有占全球市場超過60%的銷售額。

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作為中期改款後的第十代奔馳S級(W222),雖然新車針對外觀進行了微調,但配置和動力的升級才是此次改款的重點!此外,奔馳還針對國内市場推出了一款邁巴赫S 680車型。

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從圖表中我們可以看出新款S級在命名方式上的變化,這主要也是因為動力系統上的升級。四款車型均裝備了全面提升的M276系列V6雙渦輪增壓發動機,與之匹配的是9速自動變速箱(9G-TRONIC),這也使得新款車型在動力性能及燃油經濟性方面會有更好的表現。

不過,先期發售的車型中并沒有采用代号為M176的全新V8發動機與全新的直6發動機,這也讓我們對後續車型充滿期待。

除了動力系統的升級之外,新車的内在及配置升級也是一大亮點,全車兩萬多個零部件之中,有超過6500個零件都進行了革新和升級,雖然這些零部件更多的是出現在我們所看不見、摸不着的地方,但它們無疑是新款S級再次挑戰自身、挑戰豪華的有力武器。

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較為明顯的感官體驗來源于新車的外觀及内飾,不過設計師并沒有對新款S級進行大刀闊斧的改革,因為這一代S級的設計已經足夠成功。

外觀的變化簡單來說就是升級為“三道杠”,新款奔馳S級換裝了新的前大燈組和前包圍造型,現款車型上的四橫幅式格栅也被雙三橫幅樣式所取代,要知道,這在以前可都是S63、S65邁巴赫S級的專屬标識。

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此外,新的MULTIBEAM LED大燈系統還配備了84顆LED發光單元,它們可以根據天氣狀況、路面情況進行單獨調節,從而讓駕駛者在夜晚擁有最好的視野。

值得一提的是:大燈組中,過去的單條LED日間行車燈變成了現在更有識别度的三條。此外,尾燈的内部細節也經過了處理,看上去比以前要精緻很多,甚至有一種鑲嵌了珠寶的感覺,它們與新的前後包圍造型一起,在視覺效果上提升了整車的寬度。

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内飾依舊延續了S級的奢華之風,不過和新E級一樣,新款S級将以往的全液晶儀表和多媒體顯示屏合二為一,這樣的整體樣式增加了新車的豪華感,全新造型的三幅式多功能方向盤加入了雙拇指控制(Dual Thumb Controls)系統。

同級首創的“暢心醒神”功能也将駕乘感受進一步提升,“真的是沒有最豪華,隻有更豪華”的代表。配置方面,新車增加了監測限速路标自動調節車速功能、車載行人監測功能、轉向盲區輔助功能、遠程停車輔助功能、主動式車道變更輔助功能等令人眼花缭亂的配置,有些功能你可能用不上,但奔馳S級是在以這種方式向你表明:我們把最好的科技 配置都給予了眼下的這輛車。

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作為D級豪華車的标杆,奔馳S級在動力性能、智能駕駛、舒适配置以及豪華感的營造上可謂是獨樹一幟,并且走在了競争對手的前列。2015年,面對第六代寶馬7系(長軸版為G12)的發布,奔馳S級的價格依舊堅挺,這就是消費者對于豪華品牌的期望值,新款奔馳S級用93.8萬的起售價表達着自己的自信。

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這樣的自信同樣體現在其銷量上,過去4年中,S級轎在中國的總銷量超過同級别車型銷量之和。今年的1-8月份中,奔馳全系在華銷量創曆史新高,達391772輛,同比大增32.8%,如今,新一輪的挑戰也成了激勵着自身不斷升級的動力。

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作為汽車的發明者,奔馳有着深厚的曆史底蘊及品牌影響力,而作為它的旗艦車型,奔馳S級也已經曆了66年10代車型的磨練,不斷刷新着自身對于這一細分市場中豪華車的定義。如今作為同級别标杆的它,再一次向我們展示了豪華車該有的樣子,相信上市後的市場表現也将再次證明它的地位。

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