盤山公路為什麼修成s形狀-tft每日頭條

盤山公路為什麼修成s形狀?盤山公路之所以會“S”型主要是為了能夠使車輛上山時能夠省力所以也就是因為這樣的原理，所以就需要将原本坡度較大的山坡路，以盤旋式或者“s”形式來減小其坡度，這樣也就增大了機械效率相當于增加杠杆動力臂同時，盤山公路也因為坡面長度的增加，盤山公路的坡度相應的會減少，使車輛上下山更安全，坡度較小，機械效率也就較大，行駛相等的高度的兩個路段，汽車克服重力做功相等，但有W=FS，路程S越大，所需的力F越小由于汽車功率一定，所輸出的力也有個極限為避免過載，所以減緩坡度，增加路程，才夠力爬，我來為大家講解一下關于盤山公路為什麼修成s形狀?跟着小編一起來看一看吧!

盤山公路為什麼修成s形狀

盤山公路之所以會“S”型主要是為了能夠使車輛上山時能夠省力。所以也就是因為這樣的原理，所以就需要将原本坡度較大的山坡路，以盤旋式或者“s”形式來減小其坡度，這樣也就增大了機械效率。相當于增加杠杆動力臂。同時，盤山公路也因為坡面長度的增加，盤山公路的坡度相應的會減少，使車輛上下山更安全，坡度較小，機械效率也就較大，行駛相等的高度的兩個路段，汽車克服重力做功相等，但有W=FS，路程S越大，所需的力F越小。由于汽車功率一定，所輸出的力也有個極限。為避免過載，所以減緩坡度，增加路程，才夠力爬。

也就使車輛行駛相等的高度的兩個路段，汽車如果在克服重力做功相等的情況下，路程L越大，所需的力F越小。由于汽車功率一定，所輸出的力也有個極限。為避免過載，所以減緩坡度，增加路程，才夠力爬所以也就有了盤山公路。